看来看去，代步车还是这三款好，价低质高适合工薪族，最低2.68W

随着汽车市场越来越多元化，在民用级市场中，可供老百姓选择的车型如今可是越来越多。比如说除了传统的SUV、轿车以外，MPV、新能源车、代步车也开始不断涌现。特别是代步车市场，随着各大自主品牌的入局，曾经的“老头乐”时代可以说是基本过去，同时走上了规整化、优质化的路线。而笔者看来看去，发现下面这三款车是挺适合工薪族选择的，它们不仅价格便宜，并且应对代步、买菜的需求，基本上是绰绰有余。

第一款：宏光MINIEV

指导价：2.88-4.36万

宏光MINIEV可以说是如今平民代步车市场中的头牌选择，毕竟月销量基本破3万的表现，是许多主流家用车型都无法媲美的。该车的外观设计圆润方正，整体辨识度还是挺高。尺寸参数部分，宏光MINIEV的长宽高分别为：2920/1493/1621mm，轴距为1940mm（马卡龙），采用了三门四座的车身结构。

第一排的空间表现是挺宽敞的，176cm的乘客坐进驾驶位，同步空间能够剩有一拳，并且中部地台是贯通式设计，腿部空间也基本上没有感到拥挤。第二排空间就比较一般，头部空间为四指，腿部空间是没有余量的，仅适合于短途使用。配置上宏光MINIEV也配备了一些基础性配置，比如说胎压报警、倒车影像、倒车雷达、手动空调等。

最后在动力方面，宏光MINIEV则是搭载了一台单电机驱动，最大功率为20kW，峰值扭矩为85N·m，性能表现算不上太出色，但代步使用是没有任何问题的，NEDC续航分为120km/170km两个版本，满足工作日的使用需求，也基本上是能够胜任。

第二款：朋克多多

指导价：2.68-3.98万

朋克多多是来自造车新势力御捷新能源汽车，从价格和定位来说，应该是直接针对宏光MINIEV的，虽说由于是新晋车型，品质和市场口碑还不得而知，但从产品力以及性价比的角度来看，这款车也同样是值得入手的选择。

尺寸方面，朋克多多的车身参数为：3310/1500/1588mm，轴距为2275mm，采用了五门四座的设计，不仅上下车要更为方便，同时内部空间也确实要比宏光MINIEV略显宽敞，177cm体验者坐进后排，腿部空间是能够拥有三指的余量。配置上，倒车影像、中控屏、手动空调等基础性配置也是都有配备的，但全系没有安全气囊，还是让人略感遗憾。

动力方面，朋克多多同样是采用了单电机驱动，最大功率为29kW，峰值扭矩为110N·m，采用磷酸铁锂电池供电，NEDC续航拥有128km/178km两个版本，三大件表现要比宏光MINIEV略好一点。

第三款：长安奔奔E-Star

指导价：2.98-7.48万

奔奔E-Star是长安汽车推出的一款代步车型，虽说起步价是同样不到3万，但它的本身产品力以及上限是挺高的。该车的外观设计，在笔者看来比较一般，前脸具有不错的辨识度，但精致感不太出色。

该车的长宽高为：3730/1650/1560mm，轴距2410mm，比前两款车型都要大上很多，该车采用了五门五座的设计，177cm的乘客坐进后排，腿部余量是能够接近一拳的。配置上奔奔E-Star的表现也还算不错，倒车雷达、手动空调这些也是都有给到，中高配车型还带有倒车雷达、安全气囊等配置。

动力性能方面，奔奔E-Star的表现也算是今天这三款车型中最出色的，其搭载的单电机能够拥有峰值功率55kW，峰值扭矩170N·m的动力输出，电池组是磷酸铁锂电池，NEDC续航除了丐版车型是150km的续航以外，其余车型均为301km的续航能力。

总结：今天这三款车型在笔者看来，都是比较优质的代步车选择，其中宏光MINIEV的销量和品牌力都很不错，应该是许多消费者比较青睐的。但从产品实力来看，长安奔奔E-Star应该是这三款车型中最优的，然而好像长安奔奔E-Star的产能不足，所以想要买到实车，还是有着一定的困难。