2018年的时候,网约车行业迎来的震荡的一年。想要入这行或者继续干下去,开始有了“双证”的门槛。只有拿到网约车运输证、驾驶员从业资格证,司机才能够正常运营网约车。虽然现在市面上的大平台,基本都已经强制要求办理双证,但难免还是有漏网之鱼。从目前公布的数据来看,厦门的网约车双证合规率长期全国第一,合规率高达96%。
厦门市共有合规网约车平台14家,合规网约车约3.23万辆,取得网约车驾驶员证的人员9.3万人。厦门网约车“双证”合规率高达96%以上,长期高居全国第一。在这之前,厦门一直都在做清退不合规网约车的工作,经过重点整治和打击,让我们所谓的大量“黑车”都退出了运营,保障了我们乘客的安全出行。
值得一提的是,厦门也是全省首个实施新增和更新的网约车全部为纯电动车型的城市,非纯电动的车辆不能再从事网约车经营。从低碳出行的角度来看,可以减少运营网约车的碳排放量,也能够提升整个城市的空气质量,减少PM2.5。
相比起其他城市设置的种种门槛,厦门放宽了网约车的相关许可申请条件。除了要求为7座及以下纯电动乘用车外,并不要求车辆的纯电续驶里程必须在250公里以上。而外地户籍的驾驶员此前必须至少要在厦居住满6个月,但是现在增加了已办理居住或暂住登记的驾驶员都可以申请从业的规定。
双证合规为的是保障网约车平台运营的稳定以及司乘的安全,厦门在这方面确实下了不少功夫,合规率才能长期稳定在全国第一的位置。另外降低相关门槛,也让更多的环保网约车加入运营中,便利乘客出行同时还能做到低碳出行。
页面更新:2024-05-21
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