丰田凌尚真的是“拉皮雷凌”，看过实车的我不这么觉得！

丰田凌尚刚上市的时候被很多网友吐槽：就是一台“拉皮雷凌”，入门版车型的售价却比雷凌贵出了三万多。但事实真的如此吗？只是加长一点轴距就敢卖贵那么多？笔者最近特意到4S店感受了一下。

首先看到的就是外观，其实两款车的外观区别还是比较大的。尽管两款车的宽度是没有区别的，但凌尚用了贯穿式的前包围设计，并且用了更多的镀铬材料进行装饰，看起来更为大气。

来到侧面，凌尚在侧面的用料明显更为考究，门把手上的镀铬材料配合上更长的车身，豪华感明显更强。除此之外，多条幅的灰色轮毂与雷凌的亮银色轮圈也有着较大的区别，能一眼区分二者。

两车的尾部倒没有太大的区别，不过凌尚在品牌LOGO下方用了字母标识来表明其身份。

坐进车内，两车的区别也比较明显，尽管设计风格比较接近，但凌尚用了亮色的元素进行点缀，更显时尚，真皮包裹的多功能方向盘以及细节处的双缝线设计明显更有质感。

此外，店内的雷凌展车是一台中低配车型，没有配备真皮座椅（部分车型有配备），与凌尚的皮质座椅形成鲜明对比。同时凌尚的后排空间表现明显更为优秀。

配置方面，凌尚的高配配备了17英寸的轮圈以及全液晶仪表等，配置更胜一筹。

动力方面，凌尚配备了2.0升自然吸气发动机，最大功率126千瓦（171马力），峰值扭矩205牛·米，匹配模拟10挡的CVT变速箱；雷凌虽然提供了1.5L、1.2T以及1.8L混动共三种动力可供选择，但没有一款的性能比凌尚更出众。

总体看下来，凌尚的定位高了半个级别，高出的半个级别不仅体现在车身尺寸上，在动力、用料等方面都有了跨级别的水准，整体还是与售价相符的。丰田凌尚的直接竞争对手有大众速腾、一汽丰田的亚洲狮，它们的实力并不弱！你们觉得丰田凌尚采取什么样的策略来使自己后来者居上呢？欢迎评论区留言！