新款X3原厂装备M运动套件,为什么我依旧偏爱奥迪Q5L?

今天陪老婆来4S店看MINI,见到了新款宝马X3,是刚刚中期改款的车型。我围着车辆看了看,那就借题发挥聊一下我对这款车的观点,因为我上次认认真真体验过奥迪Q5L和宝马X3。(注:仅仅实拍了新款X3外观,内饰图片源于网络)

新款X3原厂装备M运动套件,为什么我依旧偏爱奥迪Q5L?

新款宝马X3有两个地方需要表扬,外观、内饰调整得很棒,宝马的M运动套件一上车,普普通通家用车的精气神立马就不一样了。各个硬件的造型有棱有角,亮黑配色更是画龙点睛。凹凸结构的尾灯组和尾部裸露的排气,真有M车型那味。

新款X3原厂装备M运动套件,为什么我依旧偏爱奥迪Q5L?

新款X3终于换了宝马家的新内饰,我倒不是对宝马的新内饰有多么迷恋,而是从老款车主的角度来看,花大几十万买一台豪华品牌SUV,用的竟然是老一代内饰,心里难免有些……所以说,新款X3此次内饰变化值得表扬。我作为现款3系车主,对宝马车型的中控设计以及功能配置很满意,上车直接手机与车机互联,物理按键给我保留了最原始的操作便利性。

下面说一下我对宝马X3不喜欢的地方,注意是“不喜欢”,并不代表它是缺点。

新款X3原厂装备M运动套件,为什么我依旧偏爱奥迪Q5L?

上次我是试驾了老款X3的xDrive25i车型,2.0T+8AT,184匹那个版本。这套动力系统没得说,相当给力,宝马动力系统的“润”,真的开了才知道。随之而来的是,由于X3底盘调得偏运动,并且座椅也有点硬,我总想狠狠踩油,驾驶稍稍激进一些,但这毕竟是一台SUV,高重心,即使激烈驾驶,又会给你多少上限呢?

比较之下,奥迪Q5L 40TFSI车型,2.0T+7DCT,190匹的版本开起来的感觉我更容易接受。动力来得稍稍迟钝一些,底盘比较韧,路感相较X3模糊很多,另外,它的座椅很紧实,但相较X3的座椅,乘坐体感舒适很多。


新款X3原厂装备M运动套件,为什么我依旧偏爱奥迪Q5L?

总的来说,比拼驾控感受,肯定宝马X3更出色;如果让我选一台日常开,我会选奥迪Q5L。其实这个话题也可以引申到我买现款3系这件事情上,当初买车时我也在纠结,是抄底一台老款3系还是尝鲜买新款?现款3系长时间使用下来,我感觉当初的决定很正确,日常舒舒服服开的确很省心。

至于我老婆要买MINI……,随她去吧!谁叫MINI有那个吸引女性的调调呢!

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页面更新:2024-04-18

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