1-4月轿车销量十五强榜，轩逸卖了17万辆，逸动小幅领先帝豪

【2021年1-4月轿车销量排行榜】据乘联会日前公布的数据显示，2021年1-4月，国内狭义乘用车累计零售销量670.2万辆，同比大涨50.7%。今年前四个月乘用车市场销量大幅增长，主要与去年同期销量基数低有关。据购车网编辑查阅乘联会过往的资料显示，2019年1-4月国内乘用车零售销量为659.5万辆，今年前四个月累计销量相比2019年同期增长1.6%，销量增加了10.7万辆。

在轿车市场销量方面，今年1-4月轿车市场累计零售销量325.8万辆，同比增长52.4%。与2019年同期的327.0万辆相比，销量仅增加1.2万辆，基本持平。下面，购车网编辑带大家去看看2021年1-4月轿车销量前十五车型的零售销量及其排名情况：

今年1-4月，日产轩逸累计零售销量171357辆继续领跑轿车市场，同比增长55.8%。轩逸采用两代同堂销售的经营模式，相比同样是两代同堂销售的大众朗逸和宝来，轩逸经典款相比朗逸启航和宝来传奇具有更强的市场竞争力。成就了日产轩逸轿车销冠的地位。

瘦死的骆驼比马大，大众朗逸销量虽然不如轩逸，但仍然远高于其他的竞争车型，今年1-4月累计销量达到151099辆，同比增长34.8%。目前全新朗逸的终端优惠大，性价比还是非常高的。

别克英朗和大众宝来排名竞争激烈，销量仅相差299辆。其中，别克英朗1-4月累计销量117362辆排名第三位，同比大涨91.6%，用上四缸发动机后别克英朗重新焕发青春活力。大众宝来累计销量117063辆屈居第四，同比增长48.1%。

今年有些“打盹”的丰田卡罗拉销量已经落后于英朗和宝来，1-4月累计销量113513辆排名第五位，不过与英朗和宝来销量的差距非常小。今年初，卡罗拉推出了三缸车型，新车更加省油，不过从目前的销量来看并不理想，消费者的接受程度不高。作为卡罗拉兄弟车型的雷凌，今年前四个月累计销量84760辆，排名第八位。

大众速腾1-4月累计销量105566辆，排名第六位，算是正常的市场表现。速腾定位于A+级轿车，空间相比朗逸更大，目前终端优惠比较大，价格相比全新一代轩逸、卡罗拉并不会高多少。此外，大众桑塔纳累计销量60962辆，排名第十五位。

宏光MINI延续“黑马”的势头，累计销量99090辆，排名第七位，成为销量最好的自主品牌轿车。近期上海地区传出的对电动微型车“限牌”的政策，对宏光MINI未来的销售会带来些许的影响，毕竟宏光MINI在上海地区的销量还是不错的。

长安逸动和吉利帝豪家族竞争激烈，逸动销量67611辆小幅领先于帝豪家族；吉利帝豪家族累计销量66834辆，仅比逸动落后777辆。帝豪家族包括帝豪和帝豪GL两款车型，市场表现确实不如逸动。

今年1-4月，大众迈腾累计销量73702辆排名第九位，依然是销量最好的中型车。本田雅阁累计销量65272辆，相比迈腾的销量有一定差距。今年前三个月表现出色的特斯拉MODEL 3，由于4月销量暴跌，今年1-4月累计销量已经跌出榜单。

豪华品牌只有两款轿车上榜，其中宝马3系销量65057辆，同比大涨105.2%；奥迪A6L累计销量62353辆，同比增长45.1%。（数据来源/乘联会）