吉利迎来最强阵营，前宾利、奥迪设计师加盟

今年一月份，Stefan Sielaff离开宾利，有传闻说，他的下一站，是中国吉利。

传闻之所以是传闻，是有相关信息作为引导，这个传闻也在最近瓜熟蒂落，前宾利设计师Stefan Sielaff正式加盟中国吉利，担任吉利汽车全球设计副总裁职务，全面管理吉利、几何、领克及极氪品牌的设计工作。

Stefan Sielaff绝非泛泛之辈。

他的一生可以说贡献给了大众集团，上个世纪90年代加入大众集团的他，曾经先后效力过奥迪、戴姆勒以及宾利。

2015年至今，一直在宾利担任设计总监一职。

从履历上来说，出自Stefan Sielaff之手的世界名车并不少，他曾经多次担任重要品牌的设计总监职务，同时也担任了不少品牌的内饰设计总监一职，在设计领域中的贡献不菲。

我们需要了解的是，一台车的内外饰设计，可以称得上一台车的灵魂。

而Stefan Sielaff加盟吉利的目的，就是为了让中国车的整体设计再上一层楼，日前，吉利汽车宣布，Stefan Sielaff将会正式出任吉利汽车全球设计副总裁职务，将会负责吉利、几何、领克以及极氪品牌的设计工作。

能够有直观感受的是，吉利最近两年设计处于瓶颈期，全新星系车型登陆市场带来新的血液，星越、星瑞、四代帝豪的登场为吉利带来新的市场动能，但很显然，从中国走向世界，吉利的设计仍然需要质的变化。

对于一个企业来说，一位强大的设计师必然将会带来更大的市场发展空间。

而设计师往往会凭借着过去的设计经验，针对市场文化以及市场需求，研发出更加超前且能够轻松被用户群体接受的全新车型。

过往成功案例不胜枚举。

艾格作为奥迪前设计师，加盟比亚迪之后，成功将比亚迪设计风格带到全球化高度，龙脸以及贯穿尾灯已经成为比亚迪家族式设计理念。

而贾尔斯·泰勒作为前劳斯莱斯设计师，跳槽一汽集团之后，为红旗品牌强势赋能，为红旗提供了全新的设计理念，很显然，这些成功的设计风格背后，有一线设计师的功劳在其中。

以过往成功案例来看，正需要全新设计理念改变风格的吉利，将会在Stefan Sielaff的加盟下，为吉利的全球化再续临门一脚，拥有强势技术沉淀，品牌背书以及集团发展规划的吉利汽车，将会在顶级一线设计师的配合下，迎来一个全新的时代。