我国下一代隐身舰载机亮相？被航空工业既隐秘又公开的方式透露

卡尔文森号打击群带着F-35C前两天到了日本开始部署，这也让大家更加关心，我国的舰载隐身战斗机的进度又怎么样了，什么时候能露面，什么时候能首飞，又什么时候能批量生产装备。毕竟我国的第一艘国产电磁弹射型新航母都快要下水了，和美国比起来差距最大的就剩下舰载机的差距了，这种时候还不露面，有点不太合适。

就在这个时间节点上，航空工业就不声不响地给新舰载机来了一次隐蔽的官宣；8月最后一天是歼-15的首飞周年庆，航空工业发了一张歼-15的照片，但是却把停在歼-15身后的一架新战机的许多细节也给泄露了出来。

从歼-15机翼与尾翼因为拍摄角度留下的缝隙之中，能清晰地看见后面有一架打开了腹部弹舱门，且垂直尾翼是倾斜状态的新战斗机。

不管是倾斜的垂直尾翼，还是腹部清晰可见的弹仓门，这都是一架具备完整的隐身特征的新战斗机；再考虑到航空工业官方使用的宣传语是‘强我国防，卫我海疆’可以说已经非常明确地表明了那架被藏在身后的隐身战斗机，也是一架海军航空兵的飞机。

红框里很显眼的隐身战斗机特征，打开的弹舱门旁是左侧主起落架

那么这架飞机的身份就相当明显了，我军的下一代舰载隐身战斗机用这种既隐秘又公开，既低调又瞩目的方式，被航空工业官方透露了出来。直接用一张照片告诉大家不用猜了，新舰载战斗机的试飞机，要不了多久就要首飞亮相了。

不过虽然这是官方发表的关于隐身舰载机的首架试飞原型机的照片，还只有部分细节，但是关于这架新舰载机的身份，设计，新技术等等早就不是什么太过秘密的事情，只要对我国的国防工业和航空工业比较关心，就一定会知道《航空学报》这个期刊，早在两三年前就刊登过多篇海军装备部和沈飞或者沈阳所合著的关于隐身舰载机生产工艺的论文了。

所以其实早在几年之前，以310工程为基础，由航空工业沈阳所研制，由航空工业沈飞生产一型全新的舰载隐身战斗机就是一件被海军装备部门所确定的事情。现在这个时间节点，一架基于FC-31的研制基础上发展出来的歼-35露面，没什么好奇怪的。

垂尾和打开的弹仓的放大细节，旁边是一侧的主起落架

至于已经被总师官宣型号为歼-35的这架新舰载机的性能，从《航空学报》和《航空科学技术》两份期刊的论文上也能一见端倪；纯内油航程做到了3400千米左右，达到了重型五代机的平均水平，挂载能力也都属于500千克挂4个，1000千克挂不动的水平，缺少的就是两个格斗弹仓而已；总的来说，和F-35C相比，也就是飞行性能稍好，打击能力差点，组网和协同交战的能力取决于我军系统发展的水平。

可见，虽然因为我国航空发动机工业的发展不足，短时间内都没有一型可用的加力推力达到18吨的小涵道比涡扇发动机，而导致这款战斗机被迫使用了航程和载荷性能上更差一些的双发中型推力发动机的配置，但最终依靠着沈阳所和沈飞优秀的结构工艺水平，还是靠着一体成型的结构工艺进行减重增容的方式，将绝大部分性能都拯救了回来，做出了一架优秀且合适的新一代隐身舰载战斗机。

对我军一直以来有与美军截然不同的战役地位的航母和舰载机队来说，歼-35这样一型战斗机的出现，无疑是极合适的，对未来空军装备歼-10的前线战斗机部队的换装来说，310/350工程这个一机多型项目里又有一位新面孔的露面，也是一件大好事。就希望它早日从歼-15的背后走出来，飞上南天。