赴美国融资四年，法拉第在美上市，贾跃亭又要回国了

2017年7月3日，有媒体曝出贾跃亭夫妇及乐视系的12亿资产被冻结，7月4日，贾跃亭登上了去往洛杉矶的飞机，对外声称是忙于法拉第融资事务，只是短期出差，下周就能回国。

7月13日，乐视发文称贾总将于本周回国，很快这个消息也被推翻，贾跃亭表示要亲自迎接法拉第的CTO，将行程又推迟的到了下周。

7月26日，有消息称贾跃亭会从洛杉矶回京，回京前要在香港停留几天，然而7月都过完了，贾跃亭依然在美国。

自此“下周回国”就成了互联网圈里的一个梗。

贾跃亭赴美国融资之后，乐视就陷入了水深火热之中，员工薪资拖欠、高管陆续离职、人们开始怀疑贾跃亭是不是跑路了。那年的十二月，贾跃亭3次被法院列为“失信被执行人”，即俗称的“老赖”。

2017年12月22日冬至，北京法院审判信息网挂出一则民事裁定书。飞毛腿电子请求冻结乐视移动、乐视控股名下的银行存款或查封、扣押其相应价值的财产，限额1.67亿元。

贾跃亭在社交网络上称：“为变革汽车行业与创造用户价值坚定前行。冬至，春不远，无怨无悔。”

2017年12月25日，美国的圣诞节，贾跃亭又上演了一出24小时的连续剧，贾跃亭先是在社交网络向法拉第员工表达了圣诞祝福，傍晚，媒体曝出泰国国家石油公司没有投资法拉第的意向；晚上，北京证监局再次发文，责令贾跃亭于2017年12月31日前回国，配合解决公司问题。

在融创投资乐视之后，孙宏斌面对贾跃亭留下的烂摊子，公开表示：

“他把钱拿走是天经地义的事情，这是我们同意他拿走的。当然，老贾承诺没有做到，这是信用受到了损害。”

正如孙宏斌所说的那样，贾跃亭信用受到了损害，他再也没说下周回国的事，只是在2017年12月31日让自己的妻子回了国。妻子回国之后开始为丈夫发声，写下了那篇著名的3000字长文。

文中从追忆往昔开始，“澄清”贾跃亭套现后的资金去向，又表达了自己作为妻子要与老贾一起承担责任，共渡难关。不过这篇文章并没有得到投资人和前员工的认可，反而遭到了嘲讽和调侃。

要挽回这样的局面，只有回国把钱还上。贾跃亭也拿出了还钱的态度，承诺“会承担全部责任，会尽责到底”，当时贾跃亭偿还了190亿欠款，还剩200多亿，只有法拉第获得融资，完成量产并上市才有钱还债，但在短期内凝聚团队、完成供应链、生产链、生产制造、销售服务，挑战非常巨大。

对于当时的贾跃亭来说，要把法拉第的梦想完成，难于登天。

不过，很多人都小瞧了贾跃亭的融资能力，即便是人在美国，被列为老赖，他还是为他的法拉第拉来了许多大佬的投资。

第一个被拉来的就是现在自己也在造车的恒大，2018年6月，恒大以67.46亿港元获得Smart King公司（全资拥有FF，包括FF美国和FF香港）45%的股权，成为公司第一大股东。

可惜好景不长，不到4个月，贾跃亭就把恒大的8亿美元消耗殆尽，还提出再支付7亿美元的要求，遭到恒大的拒绝之后，双方解除所有协议，分道扬镳。

第二个来投资的是美国硅谷的电动车公司Lucid Motors，与沙特公共投资基金达成超过10亿美元的投资协议，为法拉第未来续命。

2019年3月，游戏代理公司第九城市也与法拉第达成了合作，第九城市投资6亿美元，双方成立合资公司，在中国生产、销售、运营汽车。3个月后，第九城市宣布与呼和浩特的沙尔沁工业园合作，后者提供土地建厂、同时协助提供55亿元资金。

这笔融资完成之后，资金方面暂时不缺，第九城市还带来了“政府协助55亿资金、落地呼和浩特”整箱效应，让人们对法拉第又重新燃起了希望。

随后法拉第未来又多次融资，完成了团队、供应链、生产链、生产销售的建设，在2021年5月份开始接受预定，汽车价格200万，定金5万，订单量目前已经达到14000台，按照售价来算，销售额会达到100亿以上。带着这样的成绩，法拉第未来终于在纳斯达克上市。市值还达到了45亿美元。

在纳斯达克的现场，当记者问到贾跃亭有没有回国的打算时，贾跃亭称：

那必须的。

2017年9月贾跃亭刚去美国没多久，一篇网文称贾跃亭在美国正在苦心孤诣干两件事，一是申请绿卡以求常住美国，二是申请不可撤销的生前信托，来保全自己的财产。

甘薇怒斥该文作者“睁眼说瞎话”，更称其背后有“见不得光的交易”。

当时看来，贾跃亭的汽车梦更像是个骗局，现在看来，好像有点冤枉贾总了。

不得不说，贾跃亭绝对是一个商业奇才，商业敏感度比科技圈里的许多大佬都强很多，能在很早之前就想到智能汽车。而且法拉第的起步相当顺利，2016年6月，法拉第获得美国加州自动驾驶测试执照并宣布投资10亿美元在内华达州建设超级工厂。2017年法拉第在拉斯维加斯发布FF91，当年FF91发布的时候，一度被认为有机会超越马斯克。只是乐视当年蒙眼狂奔，七个生态到处要钱，资金链跟不上，导致贾跃亭的造车梦只剩下了一家破旧的工厂，用一句话来形容就是：起了个大早，赶了个晚集。

如今的智能汽车市场：特斯拉“风光无限”，蔚来、理想、小鹏“齐心协力”，威马、零跑、哪吒、爱驰“各有千秋”，小米、百度、滴滴“蓄势待发”，法拉第能不能在市场中站住脚，容我们拭目以待。

最后，还是希望贾老板能把自己的汽车梦完成，回国把钱还上，把“老赖”的帽子摘掉。