说到卡车，相信大家都在马路上见过，方方正正的大卡车，车头短，车身长，这种被称为平头卡车。

而长头卡车，我们大多在美国的大片里见过，比如《变形金刚》里的擎天柱，车头长，车身短，看起来气派十足。

中国平头卡车

美国长头卡车

那为什么我们国家不用这种看起来高大上的长头卡车而选用平头卡车呢？两者之间的区别是什么，而谁又更具有优势呢？接下来，让我们一起来看看吧。

首先作为驾驶员，我想最重要的应该是安全问题吧。毕竟道路千万条，安全第一条。

01、哪种卡车更安全？

长头卡车由于车头比较长，因此在发生车祸时能起到极大的缓冲作用，这对于卡车驾驶员的生还率起到了极大的作用。

长头卡车碰撞实验

但平头卡车就不一样了，由于平头卡车车头是平的，不存在缓冲区，所以遇到车祸的时候，极易被压成“照片”。据不完全统计，仅在2016年，我国共发生货车交通事故5.04万起，造成2.5万人死亡，其致死率接近一半！

平头卡车遭遇事故

所以在安全性上，长头卡车略胜一筹。

那么问题来了，既然长头卡车更安全，为什么我国为却大量使用平头卡车呢？是不是不把货车驾驶员的生命放在眼里？

其实不是的，这跟我国的地势条件有很大关系。

02、因地制宜

首先，长头卡车由于车头过长，因此存在极大的视野盲区，由于本身车身过长，增大了轴距，在转弯时，就显得十分笨重和困难了。

试想一下，如果你的鼻子变得很长，挡住你眼睛一半视线，然后你身后又拖着了一条又厚又重的尾巴时，转弯是不是就变得相当困难了？

人都尚且如此更何况车了。由于我国本就幅员辽阔、地貌复杂，因此险峻蜿蜒的山路众多，再加上长头卡车的爬坡能力比较薄弱。此时一辆视线不好又冗长的车，要想翻山越岭，就真的称得上是“蜀道难”了。

再者是我国是人口大国，人口密度大，车辆基数众多。一辆视线不好的卡车在途经城市道路时，是极易发生交通事故的。

所以综合以上几个因素考虑，长头卡车除了在生还率上略胜平头卡车外，其他安全性在我国是并不适用的。

而且值得注意的是，近年来平头卡车为了保障人员的安全，也开始在车头驾驶室，安装了钢材结构，用于保障驾车人员的安全。

所以在安全问题上两车基本持平。那既然两车安全性能差不多，为什么美国人更喜欢用长头卡车呢？

03、舒适至上的美国人

其实美国之所以普遍选择长头卡车，是因为比较注重卡车的舒适性。

首先要知道的是，美国在铁路系统的修建上是极其不完善的，所以在货运上美国大多以飞机和卡车为主。而飞机作为运输成本较高的工具，因此使用相对较少。那卡车便在美国的运输业中杀出重围了。

但由于美国地广人稀，对劳动力有着较高的需求，因此服务业等人工成本也就比较高昂。而卡车司机的社会地位和福利待遇自然也就水涨船高了。

由于卡车货运的平均行驶时间一般都在8-14个小时，因此卡车司机一天里的大部分时间都是在车上度过的。那车子的舒适度也就显得尤为重要了。

而在我国，不知道大家有没有注意到，许多货车司机夏日里总喜欢在驾驶室加装一个风扇，然后赤膊翘着二郎腿休息。

这主要是因为平头卡车的驾驶室与发动机离得比较近，而发动机的剧烈运转会产生巨大的热量和噪音。在夏天30多度的高温里和燥热的发动机来个24小时亲密接触，肯定是受不了的。

夏天的卡车司机

而长头卡车就很好地解决了这一点。由于车头较长，发动机到驾驶室的距离较远，所以热量和噪音并不会直接地涌进驾驶室内。

而且美国的长头卡车大多装修豪华，有真皮沙发、厨房、电视机等，完全不亚于房车。所以在美国作为社会地位较高的职业，卡车司机自然选择的是舒适性更强的长头卡车了。

04、相比于美国的舒适性，我国更注重的是载货量

与美国相反，我国是人口大国，因此不缺劳动力。再加上我国铁路系统十分完善，所以卡车的货运仅是起一种辅助作用。那载货量就显得尤为重要了。

卡车载货

而由于国际上对货车长度与载货量的规定。因此同等长度下，长头卡车比平头卡车普遍运载货物量少20％。

试想一下作为老板，谁不想一次多拉几趟货，减少周期节约成本呢？

而作为卡车司机，一般工资又与载货量息息相关。所以对于载货量的看重，是我国雇主与卡车司机共同选择的结果。所以我国自然普遍都是平头卡车。

所以通过一系列比较，我们知道了在生还率、舒适度上，长头卡车遥遥领先。

但在操作性上，由于长头卡车视野更小、车身更长，所以平头卡车扳回一局。而最后在安全性上，由于地理环境等原因双方基本持平。

这么听起来，好像长头卡车确实比平头卡车略胜一筹？但其实还有两个点我们没讲到，那就是造价和油耗问题。

05、造价与耗油

虽然网传长头卡车售价比平头卡车高，但实际上长头卡车和平头卡车的售价是一样的。

而至于油耗问题，长头卡车相对于平头卡车更省油。

我国作为石油资源比较匮乏的国家却选择相对耗油量大的平头卡车，这其实是与上述所说的我国地形有关。我国多山路，长头卡车视野盲区大，不利于爬坡。

平头卡车视野宽阔，对交通安全起到一定的保障作用。所以，就算长头卡车再省油，还是平头卡车更适合我国的国情。

综上所述，美国人喜欢用长头卡车，是因为他们更注重卡车的舒适度，长头卡车也更适合他们的地形。

而我国采用平头卡车，是因为我们的地形蜿蜒，平头更适合爬坡，平头的载货量也更大，更符合我们的需求。

对此，大家有什么想说的吗？欢迎下方评论交流。