阿里亲自造车，卡车司机、快递员或将失业

6月10日，阿里巴巴集团首席技术官程立表示，阿里计划与物流子公司菜鸟开发自动驾驶卡车。

在此之前，小马智行公司在去年12月已经获得广东首张自动驾驶卡车测试牌照。但是作为电子商务巨头，阿里的入局意义非凡，自动驾驶卡车一旦落地，将对电商物流业务带来颠覆性变化，数以万计的卡车司机或将因此失业。

除了自动驾驶卡车，在短途物流方面，阿里已经在无人物流车技术成熟。程立表示，未来1年，菜鸟将投入1000辆物流无人车“小蛮驴”进入校园和社区。现时已有15家高校使用“小蛮驴，每辆无人车可每天最多可以配送500个包裹。

此外，5月下旬，北京市高级别自动驾驶示范区向京东、美团、新石器等头部企业颁发了无人配送车车辆编码，在国内首次实现对无人配送车辆赋予合法路权。分析人士指出，无人驾驶正在进入以场景落地为主的时期。未来三年，无人配送车成本将降至10万元以下，无人配送赛道将率先迎来爆发。

阿里在自动驾驶卡车和无人物流车的布局，精准填补了电子商务在长途货运和最后一公里配送的技术空缺。一旦落地，卡车司机和短途配送员都将面临巨大的就业压力。

不过，值得庆幸的是，当前两项技术仍处于测试阶段，真正落地产生影响少说也要等到2025年。