12月新能源销量，宏光MINIEV继续领跑，这款车增幅最大

日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）公布了2020年12月国内新能源狭义乘用车（以下简称：新能源）的销量，根据数据显示12月份新能源销量为20.6万辆，同比增长58.1%，环比增长20.8%；全年累计销量达到了110.9万辆，同比增长9.8%，下面就让我们挑几款车型来详细分析一下。

宏光MINIEV

作为新晋的“网红”车型，这款车在2020年12月的销量达到了35388辆，相比11月份的33094辆，销量进一步增长，同时也是榜单中唯一一款销量超3万辆的车型，可见这款车的爆款潜质已全部释放。秉承着“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，这款车拥有娇小玲珑的车身，能够在日益拥堵的交通状况下自由穿梭，同时其2.88—3.88万元的售价也显得十分亲民，能够让消费者以较低的价格就可以购买到一款家用代步车，这么来看的话这款的性价比就十分凸显，因此也铸就了这款车一上市销量便一路高歌猛进。

特斯拉MODEL 3

这是榜单中唯一的国外品牌，2020年12月的销量达到了23804辆，在宏光MINIEV上市之前一直霸占着榜首的位置，但现在只好屈居第二。笔者认为MODEL 3的亮眼销量和其在2020年进行的几波官降密不可分，作为一直以高端形象出现在消费者面前的品牌，能够以不到30万的价格（走量车型）便能拥有，对于消费者来说无形中便有很大的吸引力，取得如此高的销量也就不足为奇了。

比亚迪汉EV

这款车也是2020年刚上市的新车，在12月份的销量达到了9006辆，作为比亚迪的旗舰级轿车，笔者认为买这款车的消费者有很多是被其较高的“颜值”所吸引的，丝毫不逊色于一些豪华品牌轿车，加上比亚迪一直以来在新能源领域的深耕细作得到的良好口碑，也进一步提升了这款车的市场竞争力。

理想ONE

这款车在2020年12月的销量成绩为6126辆，虽然并不算太过亮眼，但是其同比增幅却是最高的，达495.3%，翻了近5番。理想ONE和常规新能源车型不同的是这款车创新采用增程式结构，用发动机来为电池充电，从而很大程度上避免了续航里程焦虑，当然内饰的四屏设计也让这款车具有较高的科技氛围。

编辑点评：

以上便是笔者挑出来的12月份新能源销量比较具有代表性的几款车型，近几年随着国内政策等一系列原因，都让新能源市场的发展迎来契机，因此对于2021年各个新能源汽车的销量，笔者也持有乐观态度，而对于12月份的新能源销量你有什么想说的，欢迎在下方评论留言。