在刚刚过去的2020年,凯迪拉克在国内市场交出了23万辆的销量成绩,同比增长8.2%,刷新了入华17年以来的销量纪录,稳居二线豪华品牌的头把交椅。由于凯迪拉克目前尚未在国内新能源市场布局产品,所以面对竞争对手奔驰宝马奥迪时略显劣势,而为了能迎头赶上,据悉,凯迪拉克将在今年7—8月份发布电动旗舰轿车“Celestiq”,后续也将进入中国市场。
从此前发布的渲染图可以看到,这款新车前脸采用了全新设计的盾形进气格栅,两侧的大灯组造型变得十分狭长,而凯迪拉克标志性的竖状日行灯也没有缺席,组合在一起,营造出大气而不失时尚的风格。
这款车的侧面可以看得出来非常修长,在侧裙处还加入有带折线的镀铬装饰,尾灯也延伸至车身侧面,给人以强烈的视觉冲击力。
内饰的话,新车在中控台上将采用时下比较彰显科技感的贯通式大屏,将仪表盘、中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕实现一体化。全景天窗也将加入发光元素,并可通过中控屏幕来控制,这样的设计放在新车上还是比较罕见的。
据悉,新车将基于BEV3平台打造,最大续航里程或将达到400英里(644公里),相比同级别车型来说也算比较具有竞争力。目前奔驰EQS、宝马7系纯电版和奥迪e-tron GT这些品牌旗舰电动车型都在紧锣密鼓地研发当中,而作为对标这些车型的凯迪拉克Celestiq如果能继续走凯迪拉克的高性价比路线,相信未来也会对这些车型造成不小的冲击。
页面更新:2024-03-26
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