投资升至350亿美元，通用汽车加码电动化与自动驾驶

通用汽车日前宣布在电动车和自动驾驶领域加大投资力度，2020至2025年间的计划投资金额将从270亿美元增至350亿美元。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉表示：“我们积极全面的投资计划将确保公司在各领域保持领先，创造更可持续的未来。”

通用汽车认为，该公司近年来在技术领域的大幅投资已初见成效，相继推出的Ultium电动车平台和HYDROTEC燃料电池将支持其电动车的规模化发展。基于Ultium平台的GMC HUMMER超级电动皮卡、纯电动SUV以及凯迪拉克LYRIQ智能纯电豪华SUV等车型一经亮相便广受好评。通用汽车计划到2025年底前在全球推出30款纯电车型，实现全球电动车年销量突破100万辆。

其中，凯迪拉克2023款LYRIQ智能纯电豪华SUV在今年上海车展的亮相无疑最为令人兴奋。新车基于Ultium纯电架构打造，其动力单元由含12个模组的100千瓦时电池包和后驱Ultium驱动系统组成，可提供255千瓦功率和440牛·米扭矩，而根据凯迪拉克的内部测试，满电续航里程超过520公里。随着量产版LYRIQ的道路测试提前开展，北美地区用户可以从2021年9月开始预订，新车定于2022年上半年开始交付。

此外，Ultium电池和HYDROTEC燃料电池不仅应用于电动车，还将跨界助力其他出行工具的研发。6月15日，通用汽车宣布与西屋制动公司（Wabtec Corporation）签署谅解备忘录，将Ultium电池和HYDROTEC 燃料电池用于研发全球首款纯电动火车头。HYDROTEC燃料电池还将应用于纳威司达公司（Navistar）2024年上市的重型卡车。

在航空航天方面，通用汽车正与洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）合作开发下一代月球车。它将搭载通用汽车的电驱动与自动驾驶技术，协助宇航员穿越月球表面。利勃海尔航空公司（Liebherr-Aerospace）将采用HYDROTEC燃料电池为飞机研发辅助动力单元。

在自动驾驶领域，由通用汽车控股的Cruise将率先实现大规模商业化应用。Cruise已经获批成为首家在加州向公众提供无人驾驶汽车载客服务的公司。Cruise还将在迪拜独家运营自动驾驶共享出行服务，并与本田汽车合作在日本启动自动驾驶测试。通用汽车金融将为Cruise提供50亿美元的多年期信贷额度，助力Cruise Origin自动驾驶车队的运营与扩张。

按照今年年初发布的宣布到2040年其全球产品和运营实现碳中和的目标，通用汽车以自主研发的Ultium电池与电驱动平台为核心，通用汽车到2025年将在全球推出30款纯电动车型，覆盖广泛的细分市场，开启电动车的“通用”时代。

而在中国，该公司未来五年内推出的新车型中超过40%将为新能源车型。通用汽车还与美国环保协会（Environmental Defense Fund）展开合作，计划到2035年实现所有新款轻型汽车的零排放。