文 | C君科讯 排版 | C君科讯

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关于自动驾驶技术

从2018年之后，全球关注的焦点开始集中到电动车技术的发展之上，毕竟电动车被认为是未来的汽车发展模式，而伴随着电动汽车发展的同时，有关于无人驾驶技术的话题也和电动汽车进行了捆绑，因为当下世界一些比较知名的电动车企业都在同步推动自家电动车无人驾驶技术的发展。

其中尤为令人瞩目的三大车企就是特斯拉、小鹏和蔚来，因为这三家电动车企业在每一代电动车发布的同时，都会重点介绍一下自家电动车自动化技术的发展状态，因此，这三家车企似乎也是成为了汽车自动化发展领域的行业标杆。

特别是特斯拉，由于其最早进行无人驾驶技术的道路测试，再加上特斯拉是目前电动车行业中市值最高，品牌影响力最大的车企，所以受关注度自然是最高的。

不过，随着我国小鹏汽车在技术领域的迅速推进，在关于自动驾驶技术领域也展现出了非凡的成绩，特别是从高速公路上的测试成绩来看，小鹏在很多方面都要优于特斯拉。

眼看自己的品牌有被超越的趋势，特斯拉创始人马斯克也隔空对小鹏汽车创始人何小鹏喊话，似乎是把小鹏汽车当作了对手。

华为正式宣布

但是，这一次马斯克的对手似乎是找错了，小鹏汽车虽然在自动驾驶技术的发展上展现出了不错的成绩，但是伴随着近期华为联合北汽正式宣布，其所打造的极狐阿尔法S汽车即将上市，在自动驾驶领域的市场格局发生了改变。

根据最近一段时间，外界放出的测试极狐阿尔法S的国内城市行车路段的测试成绩来看，华为提供的自动驾驶方案，在很大程度上算是实现了城市生活中的无人驾驶。

华为的无人驾驶方案的现实表现成绩要远远优于现阶段特斯拉和小鹏提供的方案，据悉极狐阿尔法S的无人驾驶等级已经达到了L4的水准，这是目前正式商用车中，级别最高的，就差最后一个阶段就可以真正地实现无人驾驶了。

不得不说，华为的研发实力就是强悍，还真的是像外界说的那样，华为干一行成一行，似乎华为成了万能的。

马斯克万没想到

只不过，这样的结果相信马斯克是万万没想到的，并且还来得这么快，但是，和北汽合作推出的极狐阿尔法S也只是第一步，毕竟华为方面已经表示过了还和长安进行了合作，也就是说接下来特斯拉将面临的超越不止于北汽一家。

并且这还只是一个开始，华为方面官宣了不造整车，但是目标是给车企提供对应的技术解决方案，而这个方案就是无人驾驶的配套软硬件技术，相信北汽、长安只会是第一步，接下来随着华为无人驾驶技术的品牌在汽车圈被打响，接下来一定会有更多的汽车品牌宣布和华为达成合作关系，届时特斯拉的单一性优势将荡然无存。

而这就是华为自研技术所展现出来的实力。

总结

虽然当下由于华为受到一些不公待遇，导致智能手机业务的发展出现了小瑕疵，但是华为长年在技术领域的投入并非就是浪得虚名的，如今华为在无人驾驶技术上展现出来的能力，很大程度上意味着，未来的华为很可能会成为全球最大的无人驾驶技术解决方案供应厂商，毕竟现阶段华为是全球头一家真正落地的无人驾驶技术供应厂商。

你看好华为的无人驾驶技术吗？

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