消费税后移，民营与国企会有哪些差异？

【加油站商会，加油站问题找商会】

4月7日，财政部税政司司长在国新办发布会上表示，下一步将按照中央与地方收入划分改革方案，后移消费税征收环节并稳步下划地方，结合消费税立法统筹研究推进改革。涉及的两点均对应着2019年《实施更大规模减税降费后调整中央与地方收入划分改革推进方案》的要求。。

成品油作为重要的消费税应税品种，税额巨大，但同样存在着税收流失的现象，单纯将纳税环节后移至消费端并不能解决税额流失的问题，核心还是在于后移的前提：对消费环节的完全监管。

2019年开始，山东、河南个别城市开始新版加油站税控系统安装，2021年扩展到华东、华南、沿江等地，并有加快覆盖的趋势。加装税控系统最终目标就是实现对终端零售数据的完全监管，是保证成品油消费税足额收缴和后移的前提，大数据、互联网技术的快速迭代加快了这一进程。或许数年内，成品油消费税就可以拥有后移的条件，而这几年就会成为炼油企业、加油站主动应对税费改革的关键时期。

成品油消费税完成后移，加油站消费税依税控系统数据缴纳，全流通环节进销一致、油票一致，生产企业批发价格会更多的基于原油成本，加油站也无法再取得超低成本资源，成品油市场各环节主体处于平等地位之下，有利于市场的长远健康发展，但对企业利润的实现，如何取得新的竞争优势也是重大挑战,如何实现降本增效会更加关键。

民企与国企成本差异

民企与国企利润实现差异

综合来看，国内不论是生产企业还是流通企业，民企较国企仍有一定差距，但并非不可弥补，民企在加工成本和价格实现方面仍有潜力可挖。另外，来自于税收征管方向的改革，也在推动企业加快实现自身的产业结构转型，通过产品结构调整，降低消费税应税产品收率，提升高端产品份额来增进盈利能力和抗风险能力。