汉巴南高铁为什么不采用350公里/小时的时速设计？

汉巴南高铁的战略意义非常重要，在南面与兰渝铁路、成达万高铁、达成铁路相交，在北面连接汉中和西成高铁相交，如此重要的高铁为什么采用250KM/H的时速，而不直接采用350KM/H的时速？

这个重要原因是西成高铁的败笔，其实汉巴南高铁是银渝高铁的一段，但银渝高铁一直遥遥无期，最后只能对接的西成高铁，由于当时技术瓶颈和秦岭地形结构复杂，西成高铁的时速一直保持250KM/H运营，如果汉巴南高铁要接驳西成高铁就只能按照250KM/H设计，这样才能保证同一速度，还有一个原因就是资金问题，四川自筹资金，南巴段已经开工，汉中段一直没有开工，350KM/H的时速设计要求更高，更耗钱， 而且将来西渝高铁会开通，汉巴南高铁的定位只是直线，远不如西渝高铁，所以汉巴南高铁就只能采用250KM/H的时速了.

虽然汉巴南高铁只有250KM/H的时速，但对汉中的意义重大，让汉中从单一的高铁线变成个高铁节点，也为将来的银渝高铁奠定了基础.