这里可以满足你对汽车膜的一切认知需求

很多介绍贴膜的文章都是基于网络文字的堆砌

无调研、无实操

殊不知，已经2016年，

原来的很多说法都不靠谱了

因内容太多，特分成两期讲解，本期只说说金属膜：

贴膜最关键的作用还是防止发生事故后，玻璃爆碎对驾驶舱造成二次伤害。
（1）关于鉴定

用鼻子闻？用手甩听声音？

这方法再早个七八年，可能顶用，因为那时候，有一种汽车贴膜叫“茶纸”，通过给基膜染色而成。

这种膜有味，甩起来柔软无力，久了还会褪色（如右下所示）

所以被很多金属膜厂家拿出来对比自己产品。以展现金属膜的优越。

现在网上依然流传着这种方法来鉴别。

但是请放心，现在而言，除非你是2W买的，还包贴膜的面包车，

否则你很难见到这种膜了。

（2）正确的指标鉴定方法


随着制膜工艺的升级，金属膜已经算不上高端产品了，

同时也是目前市场上最多的产品，

a.如果是品牌专营店，威固、量子、龙膜、3M等品牌专营店，每一款产品都会标注三个指标。

在选择时的原则是：

前档贴膜以高透光率为第一参考指标。

国家要求前档透光率大于70%，注意！！

前挡风玻璃本身就只有80%到90%的透光率，如果你贴只有70%高透的膜，

必然意味着你前档的透光率已经不符合国家标准了！

你的前挡风玻璃会像上面一样，反射内饰。降低行驶安全性。

b.如果在4S店，不要被厂家标志几个字骗了，任何一个作坊，都可以按买家需求，随意刻字。

如果是高反光率的深色膜，建议就不要往前挡风玻璃贴了，隔热性可用下面的方法鉴定：所以说金属膜，隔热率和反光率基本成正比，

而反光率又会反射内饰，减小透光，降低驾驶安全。

建议前门侧档选择高透光的后门选择高隔热、高反光的。

技术雄厚的厂家，产品质地更加均匀，透光率更高。

不信可以尝试可面向阳光观察膜面。

所以相同隔热的金属膜，透光率越高的，越好。