以色列“费尔康”预警机，美国MC2A还要性能强大？

图为以色列费尔康预警机

最近，以色列公布的全球最先进预警机终于亮相，这款预警机是“费尔康”预警机的最新改进型，比美国MC2A的性能还要强大，即使美国也要甘拜下风，对此，有俄罗斯专家表示：这款先进版本的以色列费尔康预警机，至少能顶得上3架俄罗斯的预警机。

图为印度国产预警机

尽管以色列的费尔康预警机使用的依旧是老旧的波音707机体，不过，这并不意味着这款飞机就相对落后，因为以色列给费尔康预警机装载的新式相控阵雷达能够监控800公里范围内至少250个目标，并且还具备下视导引能力，而且，相比于过去预警机所使用的顶部大圆盘，新式贴片式雷达设计对机体的气动影响要低得多，而且还方便维护，这使得“费尔康”预警机在某些性能超越美国使用的E-3预警机的同时，其造价只有后者的三分之一。

图为MC2A试验机

在看到新一代电扫雷达的优势以后，美国也同样开发出针对性的MC2A预警机，只不过，现在的MC2A预警机目前还只具备对地识别和锁定目标的能力，不具备作为预警机应该具备的对空目标扫描，以及联系和指挥其他单元进行作战的能力，因此，目前美国的MC2A的牛皮尽管被吹上了天，但是，这款预警机的实际性能，依旧比不上比自己还要早服役的费尔康。

尽管，使用波音707，又或者是此后以色列为中国订造的，以伊尔-76运输机为原型的费尔康预警机都存在着速度较慢，雷达反射截面较大，以及由于客机和运输机机体强度较低，不能进行高强度机动，以至于一旦遭到袭击就只能依靠电子战手段又或者让诱饵等方式来进行自保，不过这并不意味着装备了先进雷达设备的费尔康预警机性能薄弱，反而因为这款飞机大量使用了民用部件，使得费尔康预警机的持续运作效能，比起一些纯军用的机体更为良好，因为，相比于军用飞机，民用机体的优势就是能够为机载电子设备更好的内部环境，以及相对于军用机型更高的费效比。

图为中国空警2000预警机

不过，即便如此，基于民用客机或者运输机改装而成的预警机同样也是有价无市的存在，即便是当初中国向以色列求购费尔康预警机，最终也因为美国的阻挠而落得个竹篮打水一场空的结果，因此，在无法从国外购进预警机的前提下，中国自行研发了空警200和空警2000，到了最后，更先进的空警500也进入了服役阶段，打破了中国没有预警机，更没有先进预警机的局面。

尽管费尔康预警机曾经是世界上最先进的预警机，不过，随着时代的进步，这款预警机的性能也开始逐渐变得落后，或者，以色列也会对本国使用的费尔康预警机进行升级改进，确保这款飞机不会因为时间的过去而最终落后于其他国家研发出的新式产品。