不想当将军的士兵不是好士兵。
这句话放到汽车圈里也毫无违和感,为了争夺“第一名”,各家车企都使出了浑身解数。
日前,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉就对外表示,公司愿景旨在引领电动汽车市场,并致力于击败其他主要汽车制造商,以及马斯克的特斯拉。
在电动汽车市场,特斯拉的快速崛起让很多传统车企都如临大敌,通用也不例外。
此次公开与特斯拉叫板,也显示出其发力电动化的坚定决心。根据规划,通用计划在2035年实现在售新车零排放,并希望在全球范围内实现电动汽车年销量超过100万辆。
据知情人士透露,通用汽车计划2025年前将电动化和智能驾驶领域支出提升至350亿美元,比原计划270亿美元的支出上调了30%。
此外,通用还将在美国新建两家动力电池工厂,以确保在电动汽车市场的稳固地位。玛丽·巴拉表示,通用汽车的电池部门还将保留在公司内部,不会作为单独的实体进行分拆。
除通用外,老牌劲旅福特汽车也在近期加大的电动汽车投资,将2030年前的资金投入提升至300亿美元。根据机构预测,全球2030年的电动汽车行业投资预期将达3300亿美元,相较去年同期预期提升41%。
#写在最后
随着“内卷”成为时下的流行词汇,电动汽车领域也无可避免的迎来行业内卷。
机构预测,大幅加码的投资已经超出了消费需求增长速度,随着更多跨界者的入局,电动汽车的赛道无疑会日渐拥挤。谁能笑傲江湖,还要依靠产品实力来说话。
页面更新:2024-05-04
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