全球新投产矿山巡礼：智能、现代、高效，50年来澳最大新铁矿投产

资源为王，在这个时代得到了最好的印证！

今年以来，铁矿石、铜等大宗商品价格持续大幅上涨，价格连创新高，拥有优质资源的矿业巨头们赚的盆满钵满。手握大量“现金”的矿业巨头们正在加快自身项目的推进步伐，新老更替或新增扩产，期望能趁机大赚一把。

2021年，多个世界级矿山投产的好消息就这样接踵而至。

本期，《矿业汇》带朋友们巡礼的第一家矿山，就是必和必拓的South Flank矿山，必和必拓澳大利亚矿产总裁埃德加·巴斯托(Edgar Basto)称其为“50多年来澳大利亚最大的新铁矿石矿”。

一、

新老更替，年产8000万吨的单一矿体起航

South Flank项目位于西澳中部皮尔巴拉地区，距离纽曼西北约90公里处，该项目采用露天开采，年产能8000万吨，预计可以连续产出25年以上的铁矿石，逐步取代即将枯竭的杨迪矿（Yandi）。

该项目由必和必拓 (85%)和日本伊藤忠商事株式会社 (8%) 和日本三井 (7%) 的合资公司 BHP Iron Ore Jimblebar （必和必拓铁矿石金布巴公司）拥有和开发。

South Flank项目与必和必拓现有的C矿区（Mining Area C）相距约8公里处。South Flank矿区产出的铁矿石将与废石分离，并在矿场进行初级破碎。粉碎后的铁矿石将通过输送带运输到位于C矿区枢纽的新建的8000万吨/年的处理厂进行加工处理，产品将用于麦克粉、纽曼块的生产，借以提高麦克粉、纽曼块的品质。

South Flank项目与C矿区一起将构成年生产1.45亿吨铁矿石的世界上最大的铁矿石运营中枢–WAIO，该运输中心是一个由四个加工设施和五个矿山组成的集成系统，与皮尔巴拉地区1000多公里的铁路基础设施和港口设施相连。

二、

智能矿山，高标准的自动化矿山

2018年9月，South Flank项目进行了第一次穿孔爆破，项目建设正式开始，2021年5月20日， South Flank完成首批铁矿石出产，历时四3年，总投资额约36亿美元的超级铁矿正式投产。

高投资带来的是安全、高效和智能。

South Flank采用全自动钻机和无人卡车运输，以提高运营效率和安全性。

South Flank项目一共有5台全自动无人钻井机，所有的自动钻井机均由BHP位于珀斯的集成远程运营中心统一控制。

早在上世纪90年代和本世纪初，必和必拓矿山便开始应用无人卡车运输，South Flank矿山自然也少不了无人卡车的身影。

2018年，必和必拓的对手力拓的无人驾驶火车穿过皮尔布拉地区(Pilbara)，大约100公里长的路程标志着第一辆无人驾驶的重载火车之旅已经在澳大利亚完成。未来不久，必和必拓也将迎来自己的无人驾驶火车。

除此之外，必和必拓也正在研发一种巨型的自动航行货轮，将用于包括铁矿石的远洋运输，主要瞄准中国和澳洲航线。一旦这一计划成行，这个每年高达 3340 亿美元的全球海运市场将会迎来一场翻天覆地的变革。

届时，一个未来矿山的生产模板和运输格局将出现在世界面前。

三、

新MAC粉、纽曼块：力拓的PB粉、PB块竞争对手出现

目前，我国铁矿石贸易的品种主要分为主流和非主流两种，其中主流主要指四大矿山生产的铁矿石。

力拓的PB粉和PB块是全球最主流的矿种，基本所有大型钢厂都在使用，PB粉的品位在61.5%左右，部分褐铁矿，烧结性能较好，是普氏指数的模板矿。；PB块的品位在62.5%左右，属褐铁矿，还原性好，热强度一般。

必和必拓的主要品种包括纽曼（粉、块）、麦克（MAC）粉、杨迪粉和金布巴粉。

未来，随着杨迪矿区的枯竭，杨迪粉也将消失，取代杨迪矿区的South Flank项目出产的铁矿石将用于麦克粉、纽曼块的生产，借以提高现有麦克粉、纽曼块的品质。

据介绍，新麦克粉的铁品位能达到61%及以上，而其铝含量会达到2.1%左右，且具有更低的磷含量。同时，新的麦克粉的粒度将更粗，其原始料层密度将高于杨迪，有助于提升烧结成品率及利用系数，与其他西澳矿粉相比，品质相当优异。

未来，新麦克粉既可以替代杨迪粉，更可以替代现有的麦克粉，其品种可达到与PB粉一样的性能。

除了粉矿之外，South Flank块矿将混入现有的纽曼混合块，会提高纽曼块的部分冶金性能。

据必和必拓澳大利亚矿产部总裁埃德加·巴斯托 (Edgar Basto) 介绍：“South Flank矿区的优质矿石将使必和必拓西澳矿区的平均铁矿石品位从61%提高到62%，块状的整体比例从25%提高到30-33%。”

必和必拓，正在借助South Flank矿区和新产品，向力拓的PB粉、PB块在行业内的地位发起挑战。