震惊！英国地铁建设重大举措，2024年让中国震撼

前段时间，伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）发布了一则振奋人心的“好消息”：伦敦地铁隧道和车站将在2024年底前实现4G信号全覆盖。

要不是我的数学是语文老师教的，很难理解到这项政策表达的中心思想。连英国居民都吐槽：在2015年上海地铁就实现了免费WiFi全覆盖，如今，上海移动的5G信号都已覆盖目前开通运营的各条轨道交通线。

身在基建狂魔的国度，感觉欧洲差点意思。

基建狂魔成就

世界高桥前100名中，有90座在中国。

全球最大的新建机场——北京大兴国际机场

世界海拔最高铁路——青藏铁路

世界上发电量最大的水坝——三峡大坝

中国的高速总路程16万公里，世界第一

中国高速铁路运营里程3.8万公里，世界第一

中国桥梁总长度稳居世界第一，是第2-9名长度总和的4倍

世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥，长55公里，能抗16级台风

世界上最高的桥——北盘江大桥，高565米，是埃菲尔铁塔的2倍

世界上跨度最大公铁两用大桥——沪通长江大桥，全长11072米

拥有全球最大的4G网络，截至2020年，全国4G基站多达544万个。

中外基建为什么差距那么大？

建设领域效率高有什么秘诀吗？要满足以下几点：充足的劳动力，高效的工作流程、齐全的工业门类、发达的物流、优秀的大型建筑企业和熟练的工匠，让这些顺利进行的是政府制度的保障，从设计到环评，从施工到验收，从人员、资金、政策、资源等方面集中力量办大事。当然这其中最不能忽视的，是建设工人的那份不畏艰难和吃苦耐劳的精神。

西方发达国家毕竟祖上阔过，一是基础设施建设号称按百年工程去的，缝缝补补还能继续用。二就是无主之地几乎没有，征地成本高。另外就是文化遗产多，自然不舍得大刀阔斧。三就是余粮不多了，债台高筑，还受高福利制度虚耗和老龄化问题困扰，搞大基建实在有心无力。

基建狂魔还要继续努力

俗话说得好，要想富先修路。有了四通八达的高速交通，人民生活的水平才能稳步提高。除了线下路线，我们的网络高速公路也是傲视群雄，仅仅在2020年，我国电子商务交易额就达到了34万亿元。

他山之石，可以攻玉。中国地域辽阔，人口众多。基建工程实际上还不够用，每年春运都是世界级难题。我们在大型工程上独领风骚，但民间的基础设施建设水平还有很大进步的空间，还有很多农村地区，不仅有工程性的落后，还有功能性的落后，那些必要的基础设施仍然是一种奢侈。就算是生活在城市的人，面对城中村的“脏乱差”，依然不可五十步笑百步。

不积跬步，无以至千里，今天中国的发展成就已经值得我们自豪，感谢为此付出努力和汗水的人们，建设美丽中国之路一定会越走越宽！