德国专家：中国基建不可怕，可怕的是中国人图纸拿反了还能造桥

导语：每一次的旅行，我都可以自己走，自己照顾自己。

中国在进入两千年之后发展迅速，并以势不可挡的中国速度极深，世界第二大经济体在医疗科技，教育，军事领域都有着质的飞跃。与此同时，中国的基建也在规模，质量和速度上引领着新时代的步伐，创造了一个又一个的世界奇迹。甚至在全球知名的工程项目当中，也常常看到中国公司的身影，一时间，“基建狂魔”这一样的称号享誉海内外。

有些外国人就列出了我国逆天的工程，各个堪称奇迹，就比如天眼望远镜三峡大坝、中国高铁、北盘江大桥，昆山特大桥、港珠澳大桥等等，十分佩服中国基建技术。这不又有一个位德国专家称赞我国，表示中国基建不可怕，可怕的是中国人图纸拿反了还能造桥。他们是看到什么工程，才会说出这样的话？其实这座桥确实是颠覆了很多人的认知，似乎世界上并没有这样桥梁的存在，外观十分奇特，很是吸引人眼球。

这座桥梁就是淘金大桥，位于湖南省洞口县距县城15km的淘金村，这座桥的样子很怪，我们一般建过的桥是拱形的，而淘金大桥也是拱形的，可是它的拱面却是在桥墩以下、方向朝下的。这座桥的桥墩并不在地上，而是高高地挂在半空中，人们远远地就能看见向下弯曲的拱形托着桥墩，感觉似乎并不符合受力要求。是不是桥梁施工时拿反了图纸？因此还有人质疑他们这座桥的安全性。

虽然说在外形上看起来不是很靠谱，很不牢固，没有桥墩的它随时会垮掉一样，但是淘金大桥已经通车三十多年，一直稳若泰山。因此就有小伙伴产生疑惑，为什么淘金大桥非要设计成拱面朝下呢？为什么拱面朝下也能支持上面那么重的桥面和车辆呢？

其实，这种桥其实不是真正的拱桥，它的学名叫做“自锚上承式悬带桥”，全世界都只有5座，国内尚属首例。全世界第一座采用这种设计的大桥是1972年建成的哥斯达黎加的里奥-科罗拉多大桥，由美籍华人林同炎设计。

它的设计思路是主索悬带是主受力构件，整桥的竖向荷载由预应力索承担，也充分发挥了钢材的抗拉能力；桥面梁板结构既用于通车，又作为受压构件平衡拱的水平力（绝对的“一石二鸟”），也充分发挥了混凝土的抗压能力。

选择这样建设的原因是因为它，节省材料，同时施工还方便，最后就会受到诸多人们关注的原因，它的外形奇特，就像笑脸上露出的一排牙齿一样。值得一提的是，由于于淘金大桥独特的设计和神奇的构造，已被作为典型案例编入大学教材，载入世界桥梁史册。对此你有什么不同的看法？欢迎在下方评论。