说点值得的、讲点佛系的、聊点直白的，这里是亚鑫的试车报告。论长安在现如今的汽车市场发展如何，讲点佛系的，我们来聊一下长安欧尚X7。7.77万元起的售价，超4米7的车长，2米78的轴距，178的马力等等，不知是巧合还是别有心机，长安欧尚X7从定名开始，就与“7”脱不开干系。话说这“7”，可比某新能源车企的零零七更让人觉得自然点。

要说这长安欧尚可不容小觑，自2018年建立至今，短短三年就靠自身的表现迅猛地闯进了“自主品牌”的世界里，靠的是啥？两个关键词：SUV和性价比。众所周知，我国是一个SUV大国，针对国内“玩家”，长安欧尚还是有一套。都说2020年汽车市场无论是轿车也好SUV也罢，都处于一个喜忧参半的状态，可对于长安欧尚来说，还真不一定。

短短三年，长安欧尚旗下就推出了众多款车型，如科赛系列，X系列等，而这其中，表现最出色的当属欧尚X5和欧尚X7。X5用了极其新颖的造型收获了众多消费者的认可，而X7则更靠性价比打造市场。2020年，长安欧尚X7就取得了86735的销量，占据了长安欧尚品牌的56.32%份额，尽管后续X5可能会成为更主打的车型，但X7的光环仍然立在头上。

到底还是香？颜值香

借用官网的一句，大美都市精品SUV。论颜值，X7可能真比不上它弟弟X5，但区别于弟弟，X7的外观设计上，至少你找不出很多吐槽点。暗骨式前格栅和前大灯的双重点缀，整车车身尺寸的1.08黄金高宽比，再者长达4米7的车身长度和2米78的长轴距，都让X7整体营造出的设计感更加动感。

实际上，长安欧尚X7已达到中型SUV的标准，不过定位为紧凑型SUV，也更容易在这个圈子内打造出更好的营销效果（X7：中型SUV卖出紧凑型SUV的价，我不划算吗？）。

并且在内饰设计以及质感这一块也是下足了功夫，即使是入门级的手波版整体质感与10万元的自动波版相差不多，当然，硬塑料是肯定有的，不过这个价位的SUV在满足众多条件下，也是能弥补这点不足。各家有各家的设计风格，在内饰设计这一块我个人认为还是可以做得更好的。当然还是足够“香”的。

到底还是香？配置香

然后就来谈一下配置方面，长安欧尚X7售价为7.77万元起至12.99万元，全系车型皆搭载长安自家研发的蓝鲸发动机，注意这里是全系，手动波和自动波皆搭载同款发动机，此外就是一个6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。参数方面，178马力+265最大扭矩，在同级别车型中，这个表现不说多强多牛，但肯定是一个优秀的成绩。ps：透露一下，同款发动机的长安CS55要贵多一万。

此外在安全配置上，如主动安全的ESP、ABS这些就不用说了，车道偏离预警、疲劳驾驶提示、自动泊车等该有的都有，被动安全的75%高强钢占比的环形车身，侧面气囊等都安排好了。此外上到12.99万元的配置会多个人脸识别，其实整体与11.99万元的配置差不了多少，多个人脸识别而已，个人认为没多大必要。具体安全配置及各版本配置可以上懂车帝搜索“长安欧尚X7”。个人推荐10.99万元的自动尊享型。

到底还是香！

且由我斗胆向大家发表一下我个人的观点，总得来说，在配置性价比这一块，我认为欧尚X7的表现并不逊色于市面上的众多同级车型，且7万元的入门也比众多同级别车型要来得实在。但不代表没有缺点，不得不说，车是不错，但厂家多多少少在某些问题上还是让部分消费者不够满意（这个具体的话，还是需要大家去判别）。

最后，长安欧尚X7到底还是香，不信的话，那您说得对。还是建议大家去试试，我个人认为是真的香~