骑手拿命奔波，美团日进1.8亿，资本家：公司赚钱有错？

美团近期可算处在风口浪尖上，各种各样的问题一并涌现。垄断问题、用工问题、消费者权益问题等等，无不让人侧目。过去美团因为开辟了外卖平台，一度让普通民众对它产生不少的好感，美团平台还为商家提供的补贴和推荐，也让商家蹭到了不少红利。那时候，美团对骑手还是采用直管的方式，骑手的待遇也算不错。

平台赚钱，三方受益，本来是非常和谐的局面。可是随着美团逐渐占领外卖市场大头，悄然之间，美团早已磨好的的资本獠牙也开始对外展露出来。

前有阿里巴巴因为涉及垄断被罚款180亿元，后者轮到了美团。4月26日，国家市场监督局依民众举报，对美团垄断行为进行立案。根据专家分析，这一次美团可能要被处罚40亿元到100亿元之间的罚款。而在此前，美团就已经因为不正当竞争被两次罚向“饿了吗”赔偿。

罚款背后，反映出来的是美团的不正当商业模式。美团因为垄断被立案其实早有预兆，在被立案之前的二十天，市场监督局就开了一场指导会议，会上明确表明要严格整治烧钱抢占市场、实行大数据“杀熟”、滥用市场支配地位进行不正当竞争等行为。此次会议指出，强迫实行“二选一”，是资本无限膨胀，不正当竞争的产物，必须严厉禁止。

这场会议也许并没有刻意暗指美团，但美团却全部中招。

提供平台，对商家放出大量补贴，对消费者发放美团优惠券，加大平台的流量输出，美团正是通过烧钱来占领外卖市场。人们在感叹美团便利的同时，却不知已经掉入了美团的陷阱，美团改变了人们的生活方式的同时，也让民众对它产生了依赖，正是这种依赖，导致了美团的第二步计划得以成功实行——杀熟。

从另一个角度来说，美团先是通过烧钱拥有市场支配地位，然后再对熟客进行割韭菜。从最初的免费补贴后，现在商家面对的却是高额的抽佣成本。根据数据显示，美团去年抽取的佣金高达663亿，平均下来每日要抽取佣金1.8亿。

美团发展至今，驻平台商家越来越多，竞争越来越激烈，红利期已过，商家挣不到钱还得倒贴，但是外卖业务现在又是商家的主要收入来源，选择脱离美团可能是倒闭关门了。

美团杀熟另一方面还体现在对一千万骑手的压榨上。美团刚刚流行的时候，骑手还算待遇不错，干得好月入上万也不是难事，这对于平均学历不高的骑手来说，已经是非常好的优待了。但是现在，美团降低配送费用，缩短配送时间，扩大配送范围。导致美团骑手每天都在忙于和时间赛跑，因为有延时惩罚机制，美团骑手在很多情况不得不选择逆行，奔跑式送餐，对人身安全造成了巨大威胁。

而根据纪录片《局处长走流程》中与美团的对话，我们又了解到美团骑手不为人知的辛酸一面。原来一千万的美团骑手都不算是美团的正式员工，他们和美团只是外包的关系。骑手的人身保险，只是每天三块钱的商业险。这三块钱不仅要从骑手的佣金里面扣除，保险额也只有60万元。骑手们苦不堪言，但又面临和商家一样的困境，脱离美团，又能去哪里？

商家骑手都在被美团杀熟，就连消费者也不例外。最近，上海市消保委约谈美团，要求其放弃流量思维，落实平台责任。同时消保委还指出了美团在消费者退款、配送履约和诱导性消费等方面存在的大量问题。骑手拿命奔波，美团日进1.8亿，资本家：公司赚钱有错？我只能说吃相太难看了。

在国家对市场进行拨乱反正的过程中，美团成了全社会口诛笔伐的对象。无他，美团的吃相实在过于难看，整个资本运营过程简直就是扰乱市场秩序，不良商家利用市场支配地位进行不正当竞争，搞垄断的模板。每当我们想起《局处长走流程》中处长体验外卖员生活，劳累不堪坐在路边的镜头时，对美团的不满情绪怎么能不慢慢溢出来。美团吃相太难看！杀熟就算了，还每日收1.8亿佣金。

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