丰田真的要做网约车！

根据9月10日启信宝信息显示，丰桔出行（北京）科技有限公司正式成立了，注册资本约为1.58亿美元，新注册的公司经营范围包括“汽车租赁；销售汽车、汽车零配件；网络预约出租汽车经营等”，从注册范围看，丰田不仅要做网约车、还有汽车后市场领域。

红旗汽车推出网约车“旗妙出行”

根据报道，一汽集团在9约10日推出出行平台“旗妙出行”，定位中高端商务市场，主要通过红旗H5、H7、E-HS3等多款车型，目前，“旗妙出行”已经获得长春等城市的《网络预约出租汽车经营许可证》即将在长春投入运营。

是否真的能成为搅局者？

这个消息一出，有不少网约车司机拍手称快，觉得9月份一下子来了两个汽车巨头入场，一个是咱们国内的车企巨头红旗、一个是日本的丰田，都是实力不凡的主，想必一定能跟滴滴一决高下。

丰桔出行系滴滴、丰田合资、其他车企纷纷接入滴滴的“网开台”

今年7月25日，丰田汽车公司宣布对滴滴出行投资6亿美元（约人民币41.25亿元），部分资金还将用于双方与广汽丰田共同成立一家合资公司，开展面向网约车司机的车辆相关服务，新成立的丰桔出行法定代表人为滴滴出行副总裁杨峻，由丰田汽车、滴滴出行共同合资。

而此前的“如祺出行”、“东风出行”、一汽运营的网约车服务等第三方服务商将接入滴滴网约车开放平台。

真相总是令人遗憾的

但是遗憾的是，滴滴平台的力量和影响力实在是太过于强大了，这些新的网约车平台几乎不能直接对抗，基本上选择了合作的路，要么主动和滴滴合资，要么加入滴滴的网约车开放平台，利用滴滴平台接单，所以完全独立运营在当下的环境里，实在是太艰难了。毕竟人家滴滴做到现在，是6年烧了1500亿才练就今天的地位，后来者基本上难以企及。

而当下滴滴对于这些后起之秀，最好的办法就是“连横”，即敌中有我，充分利用平台流量和资源优势，接入后续者的运营，也从这些平台的崛起中分一杯羹！

所以，为车企入局网约车感到高兴的网约车司机们，可能并不会要空欢喜一场了！

网约车司机在行动！正能量飙起来！

干一行，爱一行，专一行，360行，行行出状元，谁说网约车司机就一定不专业、素质低了？咱们网约车师傅才是城市的亮点名片，有多少师傅捡了手机钱包分文不取往回送的，有多少师傅大过节的放弃过节出来接单的（也是给这个城市提供了必不可少的运力），可以这么说，要没有咱们网约车司机，整个城市总觉得缺了那么点儿亮色！我是网约车司机，我骄傲！

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