快递站点大撤退，5亿“乡下人”正被抛弃，今天才看清邮政的好

近段时间，全国不少乡镇的快递站点都不约而同地列出来一块告示牌，写着的大意是以后快递不配送了，只支持站点自取，而且取快递也要收费了，1~2元不等，不然就只有搭车到县城或市区领取。

上面把原因也罗列得很清楚，那就是各大快递公司之间的价格战，极大地增加了运营负担，如今裁撤乡镇网点，只是为了节省成本的第一步，下一步只会有更大的波动来袭。

有很多网友爆料，他们家的村镇上甚至都已经不是收费，而是直接关闭了，就连那些小卖部、理发店等快递代收点，都被取缔了。

要知道，2020年我国快递业务突破800亿件，而且这个数字还在逐年攀升。但看似一片欣欣向荣的背后，却是快递利润率的不断降低，比如2020年，业务量前五家快递企业的净利润仅为14.04亿元，同比下滑46.94%，也就是说，送的快递越多，挣的钱反而越少。

这背后正是疯狂烧钱补贴和打价格战留下的苦果，记得之前跟一个快递朋友聊天，他称现在只要和公司签单过的电商商家，运费基本只有市场价的一半，有的还不到。

特别是浙江义务地区，一个普通1公斤以内的小件，平均运费就1块多，有的快递公司甚至8毛钱都能发。这样层层转嫁下来，影响的就是一线快递小哥的收入和消费者得到的服务。以致于现今越来越多人吐槽，很多快递服务是越来越差劲了。

这样对比下来，大家应该就能看懂邮政的不容易了。据我们这里邮政局的人说，我们这里邮政还在持续向乡镇布点，与别的快递裁撤形成了鲜明对比。

这两年快递江湖尔虞我诈，唯独邮政最佛系，从不参与价格战，别人不接的偏远山区单子，哪怕再亏它也会接，最南的南方最北的北方，中国的边疆都能送达。

因为邮政不止为盈利，它更是国家的基础设施，服从国家战略。它的存在，让生活在偏远山区的村民，守卫在边防的战士生活更加方便。