李书福的野心，吉利收购沃尔沃，入奔驰母公司成大股东，堪称经典

一、

要了解吉利公司的故事，就必须知道李书福这位创始人，他的事迹告诉我们只要有信心梦想就能够实现。

给我120快，就能白手起家

李书福是浙江人，在一个农民家庭长大，19岁那年选择辍学经商。

第一笔创业资金来自父亲给的120块人民币，资金不足，根本租不起店面做生意，只能用这些钱买个照相机帮人照相，没有固定的经营场所，他就踩着单车寻找客户，沿途大喊谁要照相，价格低廉。这种经营方法，让他赚了不少钱。

一年后，赚到足够的钱，才开了一家照相馆，从120块创业资金到拥有自己的店铺，只花了一年的时间就实现了。

日子过的还算可以，为了节省成本，李书福经常收购那些废旧的相机自己动手维修，在一次偶然的机会，发现了用一种药水就能将废弃物中的金银分离出来。

在当时这种方法很少人发现，看到商机，就把自己的照相馆关掉，专心做起了收报废相机分离出金银的生意。

这收入相比照相馆更丰厚，靠着这门生意，李书福赚到人生中真正意义上的第一桶金。

二、

投资失利，学到教训

转行做起冰箱，因故中断

图为破旧的黄岩县石曲冰箱配件厂

生意成功的同时，李书福的野心也越来越大，把前几年赚到的钱全部投入兴建厂房，创办黄岩县石曲冰箱配件厂。

帮其他企业生产冰箱配件收益有限，还不如自己生产冰箱吧。

这是他做冰箱配件生意一段时间后的想法，和其他人仅限于想法不付诸行动不一样，他马上就开始落实。

图为北极花牌冰箱

1986年，招来了一批技术人员，组建了北极花电冰箱厂，生产出北极花电冰箱。

仅仅三年的时间北极花冰箱已成为国内冰箱行业的知名品牌。

靠着卖冰箱的生意，在1989年，26岁的李书福身家就达千万级别。

不幸的是在1989年6月，国家电冰箱实行定点生产，而当时北极花品牌并没有入选。这意味着就算生产出来也无法在市场卖。

他选择放弃冰箱业务，来到广东考察学习，却发现国内冰箱行业的名牌美的，同样没有上国家的定点目录，还是坚持生产下去，等待机会。

后来，美的成为国内数一数二的电器企业，是格力最强劲的竞争对手。

这件事让李书福学到了教训，那就是做任何事情都需要坚持。这也是后来，吉利就算没有通过生产汽车许可，也要偷偷生产的原因。

错过成为冰箱行业龙头得机会，李书福在那段时间陷入了迷茫。哪怕手握几千万资金，也找不到投资目标。

刚好那时海南的房地产炒的火热，既然实业不知道做什么，那就投资房地产试试吧。这个决定是他商业生涯里最大的失败，几千万的资金在海南亏损的干干净净。

至于是怎么亏的，时至今日，已是千亿级别的富豪，他也不愿多谈这段经历。

三、

重操实业，这次要做汽车

和前几次创业不同，这次李书福的眼光更高了，进军轿车市场，让吉利走向全世界。

1993年，他用几千万的代价收购了国内的一家摩托车生产商，然后和行业龙头嘉陵合作生产嘉吉牌摩托车，不到一年的时间，就卖到全球32个国家，成为国内的老大。

图为嘉吉牌摩托车

1994年，摩托车生意火热的情况下，李书福做了个大胆的转型，开始制造汽车。偷偷的在临海买地850亩，建造吉利“豪情汽车工业园”。

1994年至1997年间，吉利汽车工业园内正在偷偷的研发生产汽车，等待主管部门的许可，这是吸取上次放弃冰箱业务，而失去成为电器行业龙头机会的教训。

三年的等待，终于迎来曙光，1997年四川一家生产小客车的企业濒临倒闭，李书福拿出1400万成立了四川吉利波音汽车制造公司，并拿到了小客车、面包车的生产权。

图为吉利汽车工业园

第二年，吉利首辆两厢“吉利豪情”汽车下线，没有许可证，所以这是一辆无法在市场上售卖的汽车，只能摆在工业园内。

又是几年的等待，终于在2001年12月，国家经贸委发布了第七批车辆生产企业及产品《公告》，吉利获得了轿车生产资格。

早已准备就绪的吉利，一下子拥有了临海（豪情）、宁波（美日）和上海浦东（华普）3个汽车生产基地。

四、

专心做汽车，开启吉利走向世界的宏伟目标

李书福为了更好的运用资本市场的资金，开发股权投资，2005年在香港上市，让吉利从家族制企业向股份制企业转变。

资本进驻，吉利开始生产低中高端汽车，甚至生产跑车来满足各个消费群体。

因此在2019年吉利汽车全年销售量来到了1361560辆，这数据在国产车排名位居第一。

可是和全球汽车品牌的销售相比，就显得不值得一提了。

在2019年，丰田汽车全球销售量8683049辆、大众汽车销售量6436548辆、福特汽车销售量4735575辆、本田汽车销售量4630868辆，就算是排名第十的宝马，销售量都有2219773辆了。

想要在全球市场有所斩获，打进国际市场是必经之路，但中国造汽车的技术水平和知名汽车制造商相比还是有很大的差距。

怎么快速提高技术水平，收购知名汽车企业是捷径之一。

这时创立于1927年的瑞典豪华品牌沃尔沃，成为吉利想要收购的对象。

沃尔沃轿车业务早在1999年就卖给了美国福特公司，想要成功收购，必须得到中美两国商务部的同意。

几经周折，中美两国商务部终于同意这笔收购案。

吉利汽车收购沃尔沃轿车业务是“蛇吞象”，一开始很多的业内人士都不看好此次收购案。他们认为，无论从年销售额、资产规模、品牌影响力上看，吉利与沃尔沃都不在一个档次。

而且那时的沃尔沃年年亏损，积累了百亿的债务，福特早就有意转手这个烂摊子了，吉利没必要冒着风险接手。

但李书福相信自己的眼光。哪怕举债也要收购它。

在2008年，为了筹集资金，吉利使用银行贷款30多亿元，从香港资本市场调用资金20多亿元，加上自有的资金，总共18亿美元收购沃尔沃的轿车业务。

同时还准备了沃尔沃轿车今后业务发展所需的营运资金贷款。

2010年3月28日，吉利以18亿美元正式收购沃尔沃100%的股权，但不包括卡车等其他业务。

从此沃尔沃轿车品牌成为了中国的品牌。

而关于这次收购案，李书福坦言需要的是它的技术，还说收购沃尔沃不是终点而是起点。

几年后，吉利再次展现了雄心。2018年，李书福通过一家投资基金购得了9.69%戴姆勒股份，价值73亿欧元（约90亿美元）。一举成为了奔驰母公司的最大股东。

已经拥有沃尔沃豪车品牌了，为何还要入股戴姆勒呢？

说到底还是钱。

2010年，吉利成功收购沃尔沃的金额是18亿美元，到了2018年时大约值120-180亿美元，8年时间，差不多翻了10倍。

2008年时，沃尔沃全年亏损 16.9 亿美元。不到‬四年‬时间‬就‬扭亏为盈‬，到了‬2018年，沃尔沃汽车业务的利润达到了有史以来的最高的10亿美元。

这样的买卖，谁都想做。在沃尔沃收购案里尝到了甜头，投资戴姆勒更有信心了。

大家都知道，戴姆勒公司是全球第一大豪华车生产商，旗下拥有豪华汽车梅赛德斯-奔驰。

而奔驰轿车在中国备受欢迎，未来随着中国汽车市场越来越大，这笔投资百利无一害。

更重要是，在电动化、智能化、无人驾驶等技术，戴姆勒都走在世界的前沿。

其实入股成功后，主导吉利与戴姆勒的合作就会变的比较容易，这才李书福的目的。

通过几十年的努力以及出色的商业操作，李书福以124亿美元财富位列《2020福布斯全球亿万富豪榜》第96位。

五、

创办大学，成立足球队

李书福和其他顶级富豪一样，当事业稳定前进时，都会搞点副业玩玩。

例如李嘉诚创办汕头大学，许家印创建广州恒大足球队，同样李书福也创办了北京吉利大学和三亚学院两所民办全日制大学以及创建广州吉利足球队。

在教育领域还算成功，但在足球领域，李书福的感受颇为深刻。

2001年3月16日，吉利与广州足协签定了30年的合同，成立广州吉利足球队。

商人只谈利益，本来吉利是想通过足球扩大自己的品牌影响力。

从甲B打起，可是吉利足球队首次冲A就失败，其中原因居然与黑幕有关。

当年甲B联赛最关键的一场比赛，广州吉利客场对阵上海中远，只要打平就冲上甲A。

在90分钟比赛时间内，双方战成2∶2平，伤停补时的最后几十秒，中远外援马克攻进了一个明显越位的进球。主裁判却无动于衷。

图为足球裁判张建军出示黄牌。

吉利队员集体抗议这个进球，其中一名球员更是向主裁判张建军挥舞百元钞票。裁判并未改变判罚，直接给该球员黄牌警告。结果广州吉利足球队输掉了比赛。

最终广州吉利以40分排名第四。

李书福对此大为不满，2001年12月13日，吉利将中国足协告上法庭。6天后，李书福在浙江举行记者会，抨击中国足坛“黑哨”，并且宣布退出中国足坛，不再涉及。不久之后裁判因为“黑哨”被捕。

李书福关于足球的这段经历，也让大家知道了中国足坛的黑暗。

这些事迹，在一些商业课堂上经常被拿出来作为经典案例。

关于李书福能走到什么高度，我们不清楚，只知道他领导下的吉利还在前进。

六、

再出发，这次胃口更大了

早在2020年2月，吉利与沃尔沃就宣布将进行合并，由于疫情或其他原因，双方暂停了合并计划。

最新的消息是吉利和沃尔沃将在明年重启谈判！双方重组后的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，同时准备在A股科创板上市，并将考虑未来在瑞典上市。

如果能够成功的话，吉利将不再是民营企业，而是成为一家跨国企业了。李书福的身家肯定暴涨，成为挑战中国首富的有力争夺者。

这一路走来，李书福被外界所称赞有眼光，有魄力，有能力，现在看来的确如此。