2001年9月11日上午美国航空11号航班，撞向美国世贸中心一号楼，没过多久，美国联合航空175号航班撞向世贸中心二号楼，被撞击后两座建筑相继倒塌，世贸中心其余5座建筑物也受震而坍塌损毁，

之后美国航空77号航班撞向美国五角大楼，大楼局部结构损坏并坍塌，最后联合航空93号航班坠毁在宾夕法尼亚州的一片空地上

四起事故被称之为911事件，事故共造成2996人遇难，对美国经济损失高达2000亿美元。

事故发生不久，美国直接认定恐怖组织头目笨啦蹬为嫌疑犯，并且发动了反恐战争

但是随着时间的推移，911事件的疑点也越来越多，911真正的幕后黑手到底是谁？

我们借用以下5大疑点来分析一波

疑点一，证据不充分，疑点重重

美国当时声称有无可争议的证据，证实笨啦蹬就是凶手，但随着时间的推移，那个所谓的证据从来没有对外公布过，并且在本拉登的通缉令中，并没有关于911这一项指控。

FBI调查发布官回应，通缉令没有提到911，是因为他们没有找到本拉登和911有联系的有力证据

那他们有什么证据？

两个属于穆罕默德·阿塔的背包，里面装有757飞机介绍录像和飞行手册，一本阿拉伯语英语词典，一个掌上飞行计算器，一本古兰经，还有一份遗嘱。

还有一个更加奇怪的点是，路人在倒塌的双子塔下发现了一名劫机者的护照，一本护照如何从一个人的口袋中飞出，穿过650公里每小时的坠机，从9000加仑燃油里幸存，完好无缺地落在300米下的人行道上？还有一名劫机者的证件，在五角大楼的废墟里被发现

前情报机关的官员指出，所有的踪迹都是故意留下来让FBI追踪的

并且还有证据指出，911之前一个半月，不明人士以32亿美元的价钱租下了世贸大楼99年的使用权，同时为世贸大楼投下35亿美元的保险，赔付条款中有一项是“恐怖主义”

并且在前一天，很多美国高官撤消了第二天的飞行规划。911事件尚未发生之前，很多人已经知道事件将会发生

疑点二，军事行动，战斗机从未出现

2000年9月到2001年6月间，联邦航空管理局出动战斗机拦截偏离航道的客机67次，客机只要出现长时间失去无线电联络和应答信号或偏离航道，战斗机拦截通常会在10分钟内启动。

但911早上官方的说法是，四架商务客机偏离航道并失去联络，没有一架客机被拦截

在一天之内，四个不同场合，耗资万亿的军队和情报机构，像约定好的一样完全失效了，官方的说法是，根本就不会想到，有人会劫持飞机去撞大楼，看到这里我差点笑出声。

但事实却是，美国军事计划者预想并操作过这些情景。根据今日美国的报道，在袭击前的两年内，北美航空防御司令部利用战斗机，模拟劫机者用飞机撞击世贸大厦

也曾在5个月前，预想到对五角大楼的袭击，空军官员希望进行一次恐怖分子团伙劫持航班撞击五角大楼的军事演习，目的是为了检验出动战斗机的响应时间。但是根据五角大楼的电子邮件显示，计划最终被五角大楼高级官员以太过不切实际而拒绝

这里就非常奇怪了，在有训练反恐拦截的情况下，在911当天，战斗机却没有出现在在纽约或华盛顿附近任何地方

疑点二，五角大楼，奇怪的破坏程度和残骸

美航77号班机撞上五角大楼之后，在几分钟之内FBI就赶到将该区域定为犯罪现场，变成了他们单独负责的区域

在群众的帮助下，他们搜索了五角大楼草坪上的碎片，并没收了所有已知的袭击录像，五角大楼官员一开始否认有摄像头捕捉到了整个事件

然而2002年3月7号，由直升机坪对面的监控摄像头拍到的5张图片被公布，多少年来这5张照片就是唯一公布的五角大楼袭击录像，虽然后面陆陆续续有录像流出，但没有一份是清晰反映五角大楼被袭击的录像

他们到底在隐藏什么？

我们再来回顾一下袭击发生之前，整个过程太顺利了。911当天劫机者来到华盛顿 杜勒斯国际机场，机场离国家安全局6英里，劫机五人全部通过金属探测器加上额外的扫描

所有人成功登上77号班机，班机188个座位中只有64人，实际上和911有关的4架飞机都只有30%左右的载客量

飞行员麦克，海军军官学校和顶尖战斗机飞行学校的毕业生，曾经驾驶f4战斗机在五角大楼从事反恐工作，1989年退休后 进入美航工作，他直到1996年还留在预备名单并参加反恐演习

劫机者只有短暂的机会 同时制服两位优秀的飞行员，将他们弄出驾驶舱并保持控制飞机，这本来是一个很困难的操作，但是劫机过程异常轻松，没有求救信号，没有劫机代码，没有打斗的迹象

劫机成功后，77号航班会一直从肯塔基-俄亥俄边界逆着它的正常线路沿岸飞行43分钟，在撞上五角大楼之前，没有任何战斗机出现拦截

以正常的思维来说，如果劫机者想要造成最大的破坏，他们只需要保持飞机的飞行轨迹俯冲撞向五角大楼的楼顶，然而他们却做了一个复杂的330度转向，下降7000英尺多暴露了自己3分钟

根据后面的调查得知，虽然劫机者有人学过飞行技术，但在2001年8月他还没有能力操控小型塞纳斯飞机，更加不可能在一个月以后，精准地完成一个近乎不可能的动作

这架757飞机穿过街道，来到五角大楼前方撞倒了五根电线杆，然后冲向了五角大楼，一个拥有5000名人员的区域只有125人伤亡，如果飞机撞向其他地方伤亡和破坏会大很多

多个疑点催生了一种说法，是不是根本就没有飞机撞击这回事

主要依据是建筑的破坏程度和在大楼外面找不到飞机大结构的残骸，特别是没有机翼和垂直尾翼的破坏，757飞机上有很多部件是几乎无法破坏的，直到现在没有看到一件确认无疑的77号客机部件，草坪上没有撞击破坏的事实，还有在已经公开的录像中，没有一个能清楚显示757客机。

疑点三，双子塔，奇怪的自由落体

911当天110层高的世贸中心南塔在10秒内彻底倒塌，29分钟后北塔发生了同样的情况也在10秒内倒塌，晚上5点20分47层高的世贸中心7号楼在7秒钟内彻底倒塌

官方解释是，北塔掉落的碎片在大楼内造成了严重的火灾

这个解释很有疑问

1991年2月23号费城38层高的摩天楼烧了18个小时，就算这样它并没有倒塌

2004年10月17号委内瑞拉加拉加斯一栋56层的摩天楼，燃烧了超过17小时它也没有倒塌

911当天两座110层高的摩天楼分别燃烧56分钟和103分钟，然后完全倒塌

难道美国建筑物的质量就那么差劲？

双塔是20万吨钢材组成，425000立方米混凝土，每座塔的核心是矩形梁 87x133英尺，包含47根钢箱柱范围从36x16到52x22英寸，北塔在1970年完工高1368英尺，南塔在1973年完工 高1362英尺，它们是当时世界上最高的建筑

根据1964年发布的一份分析报告显示，它们可以在707以600英里每小时的速度撞击下保持安全，并能够抵御多次707的撞击。

707是当时最大的飞机，911当天的撞击只会造成局部损伤，不可能对大楼造成实质上的破坏 或导致坍塌，707有四个引擎巡航速度有607英里，撞上北塔和南塔的波音767只有2个引擎速度分别是440和540英里。并且世贸中心的首席结构工程师，1993年爆炸案后表示，如果飞机撞击大楼会有可怕的火灾，但建筑结构将不会受到影响

更多人怀疑 大楼并不是被撞倒的而是毁于定向爆破 为什么会这样说？

一、除了建筑材料向外喷出之外，双塔以近乎自由落体的速度对称地塌向地面。根据牛顿运动定律计算，在受控的情况下，物体从双塔任意一座楼顶掉落，落地会用9,2秒左右。911调查报告显示，南塔在10秒钟内倒塌，这个倒塌速度应该能说明一些问题

二、超过2000度的融化金属在地面被发现，位于双塔和7号楼之下，尽管9月14到21号下了很大的雨，这些火直到2001年12月13号才熄灭，这让它成为史上燃烧最长的建筑火灾，飞机燃油是不足以造成那么高温度的。

三、除了双塔内部的金属之外，实际上所有东西都在倒塌过程中碎成粉末，这些粉碎的材料 形成了火山尘暴，沿着城区街道推进覆盖了整个曼哈顿

火山尘暴只在两种情况下产生：火山爆发和定向爆破

四、重达20万磅的钢梁被侧向抛出500英尺，世贸中心的一截钢柱重约300吨，嵌入了美国快递公司大楼的东南角

这块钢材需要保持足够的动能，至少要运动390英尺，才能让它嵌入建筑的一角

五、这些倒塌的建筑残骸被耗费巨资运往海外，消灭了任何独立调查的可能性，纽约设计和建设部让4家公司负责清理废墟

每一个都指定特定区域由三人小组负责监控，在行动如此受控的情况。以至于在11月，每辆倾倒废墟的卡车都装了GPS定位装置，一名司机因延长了午休时间被直接开除

他们在急什么？

就算这样，直到2002年4月时，超过185000吨的废墟才被移走

在双子塔倒塌时，释放出超过500吨的粉碎石棉到曼哈顿，同时还有铅 钡 汞铬 铜以及其他一些有毒化学品。425000立方米的混凝土被粉碎，600000平方英尺的玻璃变成粉末。

世贸中心在建筑过程中，喷涂混凝土和石棉作为防火材料，被布置在核心钢柱上。大楼倒塌后，尽管因为石棉导致曼哈顿的空气不够安全，公众还是被怂恿返回曼哈顿，华尔街也在9月17号重新开张，孩子们被允许返回学校，消防员警察和救援人员在致命的环境下辛苦工作

而政府官员却在防护服里走来走去，但官方媒体却宣扬空气没有问题，后面因为这个愚蠢的举动，之后因为这些疾病死亡的人，比911当天死亡人数还要多。

所以双子塔坍塌 可能就是因为定向爆破

疑点四，联合航空93号航班，奇怪的坠毁

911当天联航93号航班以580英里每小时的速度，坠毁在宾夕法尼亚的一块空地上

官方最初的故事是，机上的乘客战胜了劫机者，牺牲了他们自己防止了更大的伤亡

第一个奇怪的点是，93号航班的残骸在离坠毁地点非常远的地方，散布在3到4英里的半径内，有些甚至在6英里外，并且残骸的碎片非常小，没有任何东西可以辨别出有一架飞机坠毁在哪里，只在地面看到一个20到15英尺的大洞，飞机和乘客留下的东西也少得可怜，并且没有发现有任何乘客的尸体

在历史上也有过客机坠毁的案例，但情况和这次完全不同

在1979年5月25号，美国航空191号班机 直接从空中坠毁到地面上，191扭曲的残骸只散布在几百米的范围内，碎片冲进停车场破坏了5处房屋

1988年泛美航空103号班机，在苏格兰洛克比上空爆炸坠落，地面也布满残骸

1996年7月17日环球航空800号班机，也曾在空中坠落 飞机残骸也非常明显

所以93号航班的残骸去哪儿了

还有更加令人奇怪的点，2006年在审判劫机者的时候，FBI提供了多项证据，证据包括一条红色大手帕，沙特阿拉伯驾照客机乘务员的随身物品

客机虽然经历了一次毁灭性的撞击，但这些证据却安然无恙保存了下来

你说奇不奇怪

虽然后面官方也公布了引擎的图片和两片机身，但并没有说明它们在哪里被找到，事故发生后FBI插手监督了调查的每一个方面，他们多次拒绝家属听座舱录音的要求，直到2002年4月18号 FBI做出让步，条件是受害者家属不再谈论此事，由于某些原因，录音最后三分钟没有放出来，他们没有给出任何解释直到现在

所以93航班坠毁原因，更像是这样的

疑点四，世贸中心7号楼，奇怪的倒塌

世贸中心7号楼于1984年开始建设，它是一栋47层的办公大楼570英尺高，距离北塔300英尺远，在1987年向公众开放

在里面设立办公室的有国防部，证券交易委员会，美国国税局，7号楼被认为是中央情报局在华盛顿之外最大的驻地，同样也是特工处的最大办公室分部，大量的案子因这次倒塌而被关闭。如此重要的大楼，建筑材料应该不会偷工减料。

让人怀疑的是大楼倒塌的速度，7号楼主要结构在6.5秒内完全倒塌，大楼对称地坍塌在地面上几乎没有损坏周围建筑，它产生了一个火山尘暴云笼罩了周围的街道

并且倒塌在地面上的结构钢材和双子塔一样都被销毁了，没有留下任何可供调查的钢材

官方报告指出，7号楼倒塌被认为由火灾和结构破坏的共同作用导致，但周围其他建筑倒塌情况则完全不同

22层高的3号楼位于双塔正下方，被南塔的倒塌劈成了两半，尽管建筑被掉落的碎片严重压变形，但结构仍没有倒塌

8层高的4号楼在南塔东面几乎被完全破坏，剩余的机构没有倒塌

9层高的5号楼在北塔东面，遭受严重的火灾和结构破坏

8层高的6号楼在北塔和7号楼之间，楼顶上被砸出了大洞同时遭受严重火灾

5号楼和6号楼都没有完全倒塌，德意志银行也没有倒塌，街对面的一个酒店也没有倒塌。但7号楼只有几层楼着火和南面遭受到了结构损伤，它就在下午5点楼内的结构同时完全失效快速垂直坍塌在地面上变成一堆瓦砾

7号楼有81根柱子24根核心和57根外柱，从地基一直延伸到楼顶，要让大楼在6秒内完全垂直坍塌，需要所有81根柱子同时倒塌。几层楼的火灾把所有这些柱子，同时加热到断裂的温度？ 几乎是异想天开

要做到这种情况，只有可能是定向爆破

911事件结论分析

以上种种证据表明，911事件可能并不是一次简单的袭击活动，美国ZF似乎在隐藏什么掩盖什么。

在911事件发生后，美国调整了对外和对内政策，推动了反恐战争的爆发，实施了对阿富汗和伊拉克的侵略

似乎这次袭击事件成了战争爆发最好的借口