新疆达坂城被称为“老风口”，狭管效应使一年中大风日数超160天

我们的地球由一些圈层体系来组成，可以分为内部圈层和外部圈层，地球的内部圈层包括地壳、地幔和地核，地球的外部圈层包括大气圈、水圈和生物圈。大气圈是指由于地球的引力作用，从而包裹在地球外部的气体圈层，整个大气层的厚度可以达到2000至3000千米左右，从地表到高空可以划分为对流层、平流层和高层大气等分层，我们人类就是生活在对流层的底部。组成大气层的空气在不停的运动之中，大气运动可以分为两类，第一类是大气的垂直运动，包括上升运动和下沉运动。

达坂城为什么是“老风口”

第二类是大气的水平运动，大气的水平运动又被称为“风”，一般来说根据海拔高度的不同，我们可以分为“近地面的风”和“高空的风”两大类，在日常生活中我们主要接触的就是“近地面的风”。此外，平时我们还会讲今天吹什么风，如果今天刮西北风，也就是指今天的风是从西北方向吹向东南方向。大气之所以会产生水平运动，主要是由于水平方向存在着气压差，使得水平方向的空气总是从“高压流向低压”，水平方向的气压差越大，风力也就越大。

冬夏季风分布图

对于我国来说，由于位于亚欧大陆的东部和太平洋的西岸，存在着巨大的海陆热力性质差异，在夏季时由于陆地气温高气压低，风从海洋吹向陆地，我国主要盛行东南季风；在冬季时由于陆地气温低气压高，风从陆地吹向海洋，我国主要盛行西北季风。相对而言，我国冬季的西北风比夏季的东南风更为强劲，我们通常形容为“凌冽的寒风”，冬季时如果我们走在城市的街道，寒冷的西北风吹来，在脸上甚至会有针刺般的疼痛，特别是当我们经过两幢高楼中间的通道时，会明显感受到风力更为强劲，通常我们把这种情况称为“狭管效应”。

达坂城“狭管效应”

所谓“狭管效应”，是指当气流由开阔地带流入地形构成的峡谷时，由于空气质量不能大量堆积，于是加速流过峡谷，风速增大的现象，当流出峡谷时，空气流速又会减缓，也被称为“穿堂风”。这种“狭管效应”不仅仅存在于城市的建筑物之间，也存在与自然界中。比如，位于我国新疆天山山脉东侧山脚下的达坂城就是一个存在天然“狭管效应”的地区，达坂城的西部是高大的天山山脉，往东是博格达山，从西两侧的山脉都呈西北东南走向，并呈平行状分布，达坂城所在的地区形成了一个西北东南走向的峡谷。

天山

达坂城就位于这个峡谷的南部，再往南就是南疆地区的吐鲁番盆地，从达坂城往北通过峡谷就能进入宽阔的北疆准噶尔盆地地区。达坂城东西两侧的高大山脉就像是城市里的两幢高楼，从而使达坂城所在的峡谷产生了强烈的“狭管效应”，这里的风力十分强劲，被称为“老风口”。一方面，达坂城一年中的大风日数超过160天以上；另一方面，达坂城地区的风力十分强劲，强劲的大风甚至能够把火车吹翻。2007年2月，由乌鲁木齐开往阿克苏的5807次旅客列车就曾因“狭管效应”引起的13级大风而被掀翻，11节车厢脱轨。达坂城之所以成为“老风口”，难道仅仅就是因为“狭管效应”吗？

达坂城及周边地形分布图

造成达坂城风力强劲的原因还有以下两方面，其一是达坂城地理位置靠近冬季风的策源地，本身风力较大，影响我国的冬季风主要来自于亚洲高压，距离达坂城较近，产生的影响较大。其二是达坂城深居我国内陆地区，距海十分遥远，属于降水稀少的温带大陆性气候，地表植被荒芜，以荒漠自然带为主，地表摩擦力较小，对于风力的减弱十分有限。所以，本身风力强劲地表摩擦力较小，加上“狭管效应”的影响，使得达坂城成为了我国最著名的“老风口”，同时也意味着达坂城地区蕴藏着极为丰富的风能资源。达坂城风区的面积超过2000平方千米，有1500平方千米的区域具备风力开发条件，被称为“中国风电事业的摇篮”。

达坂城风电场