“禁摩令”有望取消，摩托车迎来好消息，车主：福如双至

随着时代的不断发展，人们对于出行工具的需求也在不断提升，汽车也在不断满足人们的需求，从刚开始的机械元件发展到现在的智能互联，汽车也在不断改善人们的生活。

当然汽车数量的增多，也浮现出了很多弊端，交通事故的频发加上堵车成了常态，很多车主都厌倦了汽车，其实除了汽车之外，我们的选择还有很多，摩托车、电动车、自行车都是不错的代步工具。

只是，在路上非常会看到摩托车，常见的代步工具除了汽车就是电动车，这也是由政策决定的。

我国在一些地区实行了“禁摩令”，这使得摩托车失去了大部分市场，摩托车虽然存在一些缺点，但是依旧很好用，对于普通家庭来说成本也够低。

随后的政策逐渐开放了摩托车，很多地区取消了禁摩令，这也使得摩托车重新回到视线之中。

在开放摩托车的同时，也制定了一系列的规则，甚至有很多地区不允许摩托车上高速，要知道摩托车也是机动车，也应该与汽车享有一样的路权，这样的制定明显不符合人们的需求。

对于摩托车的管理不能一刀切，就拿上高速来说，与其禁止摩托车上高速，不如严加管理，限制摩托车在高速上的速度，并且只有走最右侧车道，这样的交规才能让摩托车车主满意。

随着禁摩令的逐步取消，摩托车迎来好消息，车主：福如双至，在禁摩令取消的同时，有些城市还对摩托车开放了一些优惠政策，这使得摩托车的市场和需求得到了保障，那么久随着笔者的步伐了解一下这些政策吧！

免购置税

这一政策在广东实施已久，大家都知道汽车在购买时会缴纳相关的购置税，这一点无疑增加了车主在买车时的成本。

广东则取消了摩托车购置税，当然做出了车型的限制，排量在150CC之下的摩托车才会享用这一政策，大大降低了摩托车的购买成本，对于普通的家庭来说也可以增驾购买摩托车的意愿。

对于取消禁摩令的城市来说，这一政策若是能得到普及，可以大大提高摩托车市场的活跃性，在推行电动车新国标政策的同时，也可以让代步工具更加多样性。

可以上高速

虽然说有些城市不允许摩托车上高速，但是这一情况得到了很大的改善，越来越多的城市地区放宽了限制。

这些城市允许摩托车上高速，只是在交规上有了明显的规定。

相比汽车来说，摩托车在安全性上明显低很多，那么在高速上更应该有所规范，与汽车应该有不同的政策，这样才能保障摩托车车主和汽车车主的安全。

随着政策越来越好，作为摩托车车主更应该遵守交通规则，珍惜如此开放的环境。