日间行车灯这个应该有 国内何时引入

随着国内汽车产销量跃居世界首位，不断有全球同步的新车型进入国内市场，我们不难发现相同的车型，国内外配置的区别非常大，如：日间行车灯在欧洲国家已成为所有车型的标配，而在国内则还是高级车型上才出现的配置。于是有的车主就考虑是否应该给爱车上加装日间行车灯这个配置了。

日间行车灯这个应该有 国内何时引入受关注

开日间行车灯提高车辆的被识别性

相对于夜间行车，白天开车行车安全性相对较高，虽不会受到视线不清的影响，但视觉在白天行车时也会产生疲劳，特别是在耀眼的阳光下。试想一下，如果对面行驶过来的车亮着日间行车灯，将会明显提高车辆的可视性，使驾驶员注意力能马上集中起来。

在黎明、黄昏时分，天色似明非明、似暗非暗，或阴雨天，司机们开车时会感觉眼睛特别难受。这时，正是危险将要降临的信号，视线不清是造成车祸的一大原因，这些时候如果开启日间行车灯，有助于降低事故发生率。国外调查显示，白天开启头灯或日间行车灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。为提高行车安全性，欧盟更是规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯。

日间行车灯看质量

日间行车灯不同于普通的近光灯，是专门为白天行车照明而设计。效果也要比开启近光充当日行灯的效果要好得多。目前汽LED日间行车灯种类繁多，价格差异巨大，鱼龙混杂，特别是汽车日间行车灯直接涉及到车辆行驶安全 ，所以必须特别小心选择。不同品牌的价格差别也很明显，由于LED日间行车灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，工艺差的日间行车灯往往寿命很短，灯很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以zui好选择有一定知名度的大厂产品，不要因小失大。推荐一款著名车灯制造厂家欧司朗的日间行车灯产品（DRL），采用LED技术，光色均匀无耀眼感，且具备良好的防水防尘性能。值得一提的是，DRL节能效果得到了进一步提升，能耗仅为普通近光灯的20%。

（来源：新手开车技巧）

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