从80万跌到22万，当年入华比奔驰E高贵，现和帕萨特一个价没人要

汽车市场发展这么多年，很多品牌打造的车型实力是越来越强劲了，而且还要知道，在这年发展过程中，有很多经典的神车在消费者心中留下了很深刻的印象，比如今天咱要跟大家一起唠的这款车型，可以说就是市场上当之无愧的经典豪华轿车了，新车即使到了现在停产的尴尬局面，依然被很多老司机誉为是“不可替代”的经典车型了，它就是来自丰田旗下的皇冠。

丰田皇冠作为最早一批入华的旗舰车型，当年整车纯进口形式入华的时候，价格可是高达80万元，比奔驰E、奥迪A6等车型还要高贵，毕竟曾经它可是8缸引擎，但是这几年发展过程中，皇冠可以说不断走下坡路，尤其是国产后，整车换代颜值不被年轻消费者接受了，全新皇冠上市后价格仅为25万左右，而且为了销量，整车又降了3万，如今都跌至22万左右了，几乎完全和2.0T帕萨特一个价格，无奈还是没有多少人愿意买单。

皇冠这款车销量在最近两年，都没有起色，但是消费者对于这款车的评价绝对是非常高的了，毕竟整车的品质摆在那里，整车开个10年几乎不动一扳手，可见丰田对这款车的品质把控有多严谨了。今天咱就来看一下丰田这款最为经典的中大型级轿车，从80万跌到22万，当年入华比奔驰E高贵，现和帕萨特一个价，仍没人要。

全新皇冠的整个前脸设计尺寸格栅非常大，而且新车的前大灯和皇冠标等处，出现了时下比较流行的玫瑰金色装饰，让皇冠的车头看上更年轻时尚，能够对消费者造成很不错的冲击力，同时新车的侧面腰线处理也是凌厉，能够营造出不错的运动既视感。空间方面，新车的车身长宽高分别为5020×1805×1480mm，车身轴距达到了2825mm，乘坐还是很宽裕的了。

丰田皇冠这款车向来主打的是舒适性，进入到这款车的里面，新车的整个0内饰上也有所革新，将室内灯升级为LED灯，中控台和门内侧扶手的木纹装饰也进行了调整，科技氛围还算不错，当然做工和用料上，都是采用的高端的软质和真皮材料包裹，触感还是很细腻的了。而且新车的运动版车型还增加了18英寸20辐轮毂、235mm轮胎、PVM全景监控系统和雨量感应式雨刮器、换挡拨片等豪华配置。

全系搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为173千瓦，峰值扭矩达到了350牛米，传动系统设计上，新车匹配8速手自一体变速器。作为一款中大型轿车，新车的档次感完全碾压帕萨特、迈腾等车型了，可是因为销量问题，整车的门槛不断降低，如今新车22万左右价格，几乎都是清理库存了，因为丰田家族已经宣布在本月停产这款车型了。不知道对于这款车，你是如何看的呢？