知名品牌创始人发生车祸去世，因驾驶蔚来ES8自动驾驶

8月14日晚，多家社交媒体新闻显示，一家知名连锁餐饮公司创始人林文琴在交通事故中死亡，享年31岁。该涉嫌公司宣布，林文琴驾驶的车辆为蔚来es8，并表示事发时使用了蔚来的NOP功能。截至发稿时，蔚来尚未对事件作出回应。

根据讣告，林文钦是在沈海高速公路汉江段发生交通事故。当时他驾驶的是蔚来es8，“自动驾驶功能（NOP领航状态）”已启用。

事件发生在8月12日下午2点。讣告没有透露具体的事故情况。但是，讣告中的“自动驾驶功能”与官方称谓不同。蔚来的NOP功能全称为驾驶员辅助导航功能，属于自动辅助驾驶范畴。

该功能结合了车载导航和NiO pliot自动辅助驾驶功能。在有高精度地图的路段，车主可主动开启NOP功能，车辆按导航路径行驶，独立完成加减速、换道等操作。与之类似的，同样还有特斯拉的NOA，小鹏NGP等。在蔚来、小鹏等车企的官方宣传中，都未称此类功能为“自动驾驶”，官方称谓中均带有“辅助”二字。

除了这起事件外，不久前的7月30日，上海一辆ec6在碰撞后起火，这也引起了外界的关注。蔚来回应说，他正在与相关部门合作分析事故原因，并组织了一个小组帮助处理善后工作和事故调查。目前尚不清楚事件是否也与这个自动辅助驾驶有关。

随着智能电动汽车的日趋普及，在特定场景下的自动辅助驾驶功能已成为包括特斯拉在内的大型汽车企业必须具备的功能，这也因为一些交通事故而引起极大的争议。去年，蔚来的NOP功能陆续通过OTA推送给用户。目前主要用于高速公路或城市封闭高速公路的驾驶员辅助驾驶功能。在各汽车公司的规定中，驾驶员的驾驶功能属于辅助驾驶，驾驶时驾驶员的手不应离开方向盘。

但是，对于上述功能的系统监督方面目前仍然存在不足。