董明珠帮刘强东造车成功，看到货车上面写的字，网友：这很格力

近几年随着国内汽车市场的持续升温发热，还有政策的助推，很多原本不是造车的企业凭借自己雄厚的资金，以及在各路资本的加持下，大刀阔斧地进军汽车行业。

各位车友是不是觉得这个场景很熟悉，当初手机市场一片火热的情况下，格力的董明珠董小姐也摩拳擦掌地准备进军手机通讯行业，无奈缺乏对消费者的洞察，以及个人的恶趣味将个人头像搬上了开机界面，最后让格力手机沦为格力集团内部用机。

在造车火热的今年，董阿姨的目光又再次瞄准了汽车行业，前些年她联合万达集团的董事长，也就是王老公的父亲王健林一共合资30多个亿人民币，开启了“造车征程”。比起贾老板的PPT造车，他们的确造出了号称国产“埃尔法”的顶级商务车——广通艾菲，同样杀入新行业，因为缺乏造车经验，最终该项目因为市场不认可，消费者不买单等各种因素宣告破产，而且作为一款纯电的MPV，在基础设施没有完善的情况下，更是惨淡。最终只能草草收场，再次铩羽而归。

然而铩羽而归的董阿姨似乎没有死心，毕竟汽车市场这块蛋糕，利润比造空调要高出不少。于是在18年的8月份，董小姐又组建了格力集团旗下的广通银隆新能源公司，推出了首款纯电动的紧凑型SUV，以13-15万元的预售价格试图再次杀入汽车市场。

首先这款车的LOGO就让小编哭笑不得了，花瓣形状的LOGO没有任何设计美感可言，还透露着一股汽配车山寨厂的气息。倒梯形进气格栅就是“致敬”福特的造型。整体外观造型没有纯电SUV应有的那种科技感。

4771*1870*1828mm的车身尺寸，再加上惊人的2790mm的轴距，固然符合董明珠的要做就做“最大”的霸气，但这也成了这辆车唯一的亮点。但也成为了最大的缺点，要知道新能源车是靠电池供电续航的，越大尺寸的车型相同里程下续航就越短，加之没有自己研发的电池技术，而是使用外置购买的电池，导致广通银隆这辆纯电SUV的续航只有可怜的200km，董阿姨的汽车梦再次铩羽。

乘用车的市场成熟难以切入，董阿姨又换了一个想法，开始盯上了商用车，于是乎这次她找到了物流大户——京东集团的掌门人刘强东，号称要为京东物流打造专属运输车，也就是轻卡车型。

董阿姨的雷厉风行很快就把车造出来了，红黑作为主色调的配色具有很强的京东辨识度。不过那个花瓣logo依旧在，不知道“不知妻美”的刘强东看到之后，心里会怎么想。这还不算，董阿姨将自己的个人标签也打在了这批京东轻卡车上——一个赫然的董明珠画像就贴在车身侧面。

这里小编突然明白了，为京东造车一方面是为了满足董阿姨自己的造车梦，另外一方面把自己的形象打在轻卡上，满中国跑。消费者只要一看到董明珠就会想到格力空调，这不就是最好且成本最低的户外广告吗？不得不说，姜还是董阿姨的辣。