7次高温报警还开，宝马需天价维修。车主：我是女司机，要免费

女司机是类很奇特的人群，虽然没有丝毫歧视，但女司机确实创造了很多汽车的奇迹。偏偏女司机又喜欢开好车，这就更加有意思。当女司机碰上了宝马，将会擦出怎样的火花？来看看今天的故事。

叶女士是一家企业负责人，为了生意方便，花37万购买了一辆宝马，但现在她一提起这宝马就一肚子气：“我的车在4S店整整停了13天，下辈子都不敢碰宝马了。”

叶女士为啥对宝马这么大的怒气？

这辆宝马是叶女士两年多前购买的，最近开始有了故障，一次上下班的路上提示“冷冻液过低”，继而熄火。车子送修后，4S表示是“水管断了”，并更换了水管，因为还在质保期，所以是免费更换。

10天之后，叶女士正在高速上疾驶，宝马又一次提醒“冷冻液过低”，这让叶女士心有余悸：“再往前一公里，生命就受到威胁了。”叶女士打电话求助，4S售后建议先加点矿泉水，这让叶女士勃然大怒：“我不懂得加矿泉水，我是女司机。”

更让叶女士崩溃的是，宝马发动机已经受损，需要自费维修，价格是9万多块。这让叶女士很是不解：水管断了免费修，发动机坏了费用高了就要收费？这是你车子的质量问题！坚决不出钱！

但4S的说法却截然相反，说车子虽然还在三包，但这次不是因为质量问题，而是因为叶女士不会开。并提供了厂家出具的技术报告：在故障之前，车子已经提示了7次高温警告。

4S说：都报高温了，告诉你不能开了你还开，明明是你开坏的，怎么是质量问题呢？

但叶女士一脸呆萌：我不知道高温，只知道中间有一个表；我不了解，我是女司机。

同时，叶女士还质疑4S：我已经送修过了，你们为啥不重视？为啥没有检测出来？如果及时发现故障，还能有后面的问题？

叶女士的怀疑似乎也有道理，因为厂家出具报告的时间，是在第一次车辆故障送修之前，而发动机故障是在第一次维修之后。

4S认为送修后车子里可能有细小的东西没被发现，造成了车子行驶500公里再出故障，如果叶女士有质疑，可以找第三方公司鉴定，如果是4S的问题就承担责任。

协商到最后，4S开始妥协，表示叶女士自费3万5，剩余6万多由4S出于客户关怀来承担。但叶女士断然拒绝：“我不会接受任何费用，我不要维修，换总成，其他不要说！”

又是个难缠的问题，网友的看法也不一。

有网友认为：发动机故障，车子还在三包期，4S没有检测好车子就交付车主，引发后续问题，客户不该掏钱；也有网友认为：车子都7次高温警报提醒了你还继续开，女司机不懂就是理由吗？要为不懂交学费，必须自己掏钱维修！

其实，要小编说，女司机和4S都存在过错，不过，能主动退一步不霸道的4S并不多见，既然它愿意承担大头，女司机也得见好就收，该为自己的过错交点学费，毕竟，车子是自己开，安全第一，如果连报警提醒都不看，怎么能算合格的司机呢？

清官难断家务事，如果你是裁判，你是挺4S，还是支持女司机？