美国发现“被诅咒”的沉船，340年前初次航行消失，曾想驶来中国

1679年，“格里芬”（Le Griffon）号初次航行运送昂贵的货物，但从此消失，成为了美国历史上最古老、最遭人非议的海上谜团之一。据《每日星报》6月16日报道，沉船专家史蒂夫·利伯特（Steve Libert）和凯西·利伯特（Kathie Libert）声称，他们找到了这艘“被诅咒”的货船残骸。

许多人认为在北美五大湖，“格里芬”号是沉船探险家们的“圣杯”。这艘由17世纪的法国探险家拉萨尔（René Robert Cavelier，Sieur de La Salle）建造的三桅帆船，曾被期待能够穿越湖泊，驶来中国和日本进行海上贸易。但在传说里，易洛魁人（北美洲印第安人的一支）对其下了“诅咒”，导致货船在运送珍贵毛皮货物时消失了。

在“格里芬”号建设的过程中，当地印度安人非常反对，他们认为这艘大船是对“伟大精神”的威胁。因为在此之前，五大湖上只有当地人的独木舟以及平底驳船。“格里芬”号的出现让印第安人非常不满，试图在建设过程中烧毁它，但并未成功。于是，易洛魁先知对其进行诅咒：“当心！黑暗如云，准备将你笼罩。”

“格里芬”号消失后，“幽灵船”的传说也出现了。甚至有人曾听到过，夜晚船员的哼唱声。除被“诅咒”外，有人认为是印第安人登上货船，杀光船员后烧毁了船只；一位神父则留下信息，称“格里芬”号的消失是因为暴风雨；更多人认为，是耶稣会造成了货船的失踪。船主拉萨尔当时并不在船上，他从未真正得知货船的命运，但一直坚信是船长和船员毁船截货。

2001年，利伯特夫妻在密歇根湖发现部分船首斜桅的残骸。但因当地法律问题，沉船专家们在2013年以前都未能成功探索。在2018年，几公里外新发现了主要船体残骸。经过碳年代测定，残骸的时间与“格里芬”号非常接近。据史蒂夫称，沉船遗骸的细节与同时代法国船只相同，他相信这是“格里芬”号。

专家认为，“格里芬”号的消失是因为一场长达四天的暴风雨。因为船体未有火灾的痕迹，船首斜桅与船体分离数公里也证明，并不是印第安人或者船员们摧毁了船只。仅用木楔固定的船首斜桅提前折断，才与主体部分有数公里之远，而价值超过570万的货物可能也随之沉入了海底。可惜的是，到目前为止，密歇根州政府依旧不允许利伯特夫妻进行深入探索。

难道“格里芬”号的消失真的是因为“诅咒”吗？货船消失数年之后，43岁的船主拉萨尔也在一次探险过程中，遭到成员谋杀。希望沉船专家早日可以进行深度探索，发现决定性的证据，破解这个340多年的谜团。