他官至副部，57岁三机部副部长，曾领导改进3000余项新品航空设备

“功成不必在我，功成必定有我”、“什么都不说，祖国知道我”。这些熟悉的话语，是我国每一位航空工作者的心声和信仰。

1951年，伴随着抗美援朝的烽火，我国正式颁布了《关于航空工业建设的决定》，宣告着新中国的航空工业正式诞生。

几十年的长跑，我国经历了从无到有，从机械化到信息化、从中小型到大中型，以及从无人到有人等巨大转变。在那个一穷二白的年代，我国第一代航空工作者，克服重重困难，为祖国航空事业的发展挥洒汗水和青春。

翻开那段历史，一个个埋藏多年的名字映入眼帘，他们为了祖国，不惜隐姓埋名，不惜切断与亲人之间的联系，只为去搏一个光明的未来。

原第三机械工业部副部长陈少中同志，作为我国航空工业建设的开拓者之一，从1951年开始，便致力于我国航空事业的发展，默默耕耘近40年，还曾领导制造和改进了3000余项新品航空设备，为航天事业的发展做出了不可磨灭的贡献。

陈少中出生于1921年，四川省犍为县人。他1938年加入中国共产党，1939年先后进入延安中央组织部训练班、中央马列学院学习。此后，他历任延安军委参谋部一局参谋、副科长、延安中央情报部军事情报室第三组组长等职。

在陈少中同志几十年的革命生涯中，他经历过信息、组织、建设等多个岗位，拥有丰富的工作经验。新中国成立后，他奉命北上，来到了东北工作。

众所周知，我党在1946年便在吉林通化成立了中国人民解放军第一所航空学校——东北民主联军航空学校。此后，该校先后转移至牡丹江、东安、长春等地，仅用3年的时间，便为我国输送了一百多名优秀飞行员和四百多名航空技术人员。

陈少中在长春担任建设局、工业局局长期间，开始接触并学习航空知识，并于1951年，被调任为东北军区空军工程部副部长。自那以后，他便一直致力于我国航空事业的发展，几十年如一日。

1952年后，他历任二机部航空工业局处长、副局长、112厂副厂长兼总工程师、三机部四局副局长、第三生产技术司司长、技术局局长等职。1978年，57岁的陈少中当选三机部党组成员，副部长，官至副部级。

国营112厂相信无人不知，无人不晓，这所被誉为“中国歼击机摇篮”的工厂，曾在我国航空事业的发展史上，留下了浓墨重彩的一笔。

在担任112厂副厂长期间，我国的航空事业刚刚起步，陈少中带领第一批航空修理厂成员，为工厂选址，并负责了国家156项重点工程和后来13个航空工厂的筹建工作。

国家第一个“五年计划”提出后，他甚至主动要求下放到企业基层锻炼，一边学习一边实践，其业务能力得到了质的提高，也逐渐从一个外行转变为了内行。

后来，进入三机部工作后，他长期分管航空机载设备的工作，为机载设备各专业的建设和发展奠定了基础。期间，他重视生产和技术管理工作，善于总结继承生产工作中的经验教训，较早地倡导建立技术责任制度，领导制定了一整套保证产品质量的技术工作条例和规章。

其次，他主张科研与生产紧密结合，应在科研技术、器械发展的同时，将产品改进提高，两者携手共进，并成功领导工作人员研制和改进了3000余项航空新品，保证了飞机、发动机技术发展的需要。

在十年动荡时期，陈少中坚持原则，勇于承担责任，面对不法分子的污蔑与迫害，他抓住一切机会，上书中央领导同志，为祖国航空事业的发展建言献策。

1982年，陈少中同志离休后，仍念念不忘祖国航空工业的发展，积极筹建航空工业老干部协会和老科技工作者协会。党中央也在不久后，批准其享受部长级医疗待遇。

2008年12月25日，陈少中同志因病在北京逝世，享年87岁。

忠诚印寸心，浩然充两间。陈少中同志为了祖国航空事业的发展，呕心沥血，付出了全部青春和毕生精力，向陈少中同志致敬！