苏伊士运河的解困操作让蓝翔技校有些技痒,中国方案一周足够?

长赐号的船长有些郁闷,拖船三四艘在河道里一起上了,挖掘机、推土机在岸上不停地挖掘!

结果,22万吨的巨轮纹丝未动!

堵在南北两侧约一百五十多艘巨轮的船长们都快崩溃了。体验了一把堵在三环上的感觉。

苏伊士运河的解困操作让蓝翔技校有些技痒,中国方案一周足够?


有些人已经开始打算绕道非洲好望角了,尽管要多付出三五十万美金的油费。

日本船东发来了致歉信,有啥用,跌跌不休的世界油价居然以这种方式被拉高了!

当地运河管理部门声称可能还要数周才能解困。

苏伊士运河的解困操作让蓝翔技校有些技痒,中国方案一周足够?


看到这张岸上的解困图,蓝翔技校校友们看得真上火!

有人感慨道,我们乡修条马路都能调十几台挖掘机。

突然想到,如果这次拥堵发生在中国,又会是什么情景?

大胆预测,解困可能用不了一周!

货轮上的集装箱会被分装走一些,减轻重量!


南北两侧,船头船尾反方向调集足够的拖船发力。

至少十几台挖掘机三班倒,将船头河道处挖出足够的宽度。

苏伊士运河的解困操作让蓝翔技校有些技痒,中国方案一周足够?


为防止倾覆,岸两边还要有足够的拖拽力量作为支持。

万事俱备后,解困也许就是一两天的事。

个人浅见!

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页面更新:2024-05-25

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