贵阳滴滴司机被害，被害者与加害者的身份转变，谁的责任更大？

事件经过

11月26日，贵阳市一名滴滴网约车司机惨遭杀害。截止目前，嫌疑人已警方抓获。

受害司机小周

受害司机小周今年43岁，从事滴滴运营一年左右。

但就在11月26日这天，小周的生命定格了。

家人称当时接到警方电话时都懵了。

小周11月26日吃完饭后，接到一个由花果园M区至白云区的派单，于当天晚上20点左右出门跑车。

多次要求家人转账

21点左右，小周多次打电话问哥哥要5000元，但其哥哥并未转账。

23点，小周再次致电父母，称朋友家人生病了急要用钱，并要求父母转账5000元。由于平时他常会找家人要钱，这一次父母没有答应小周的要求。

最后，只有小周的表弟转了800元给他。

家人回忆，那段时间小周很可能已被胁迫，但家人均无察觉。

被杀害，抛尸六广河

11月27日与28日两天时间中，嫌疑人可能开着小周的长安车，并将其尸体藏匿于后备箱内。

11月28日在嫌疑人六广河附近进行抛尸。

嫌疑人孙某非常年轻，年仅23岁。在行程中，孙某持刀胁迫小周，抢走现金1000余元，手机转账1100元。后因害怕受害人报警而将其杀害。

孙某作案后回到家里，向家人坦白了罪行。

家人最后决定向公安机关报案。

办案民警于29日下午在黔西县境内的冷家寨大桥下找到受害人尸体。

目前，此案仍还在进一步调查。

这并非第一起滴滴司机遇害

贵阳滴滴司机被害并非第一起滴滴司机遇害。仅2018年就发生了多起滴滴司机被害的案件：

但是，这几起滴滴司机被害，似乎并未引起社会关注。

人们的关注点更多倾向于滴滴司机杀害乘客：

事实上，自滴滴运营以来，各地均发生多起滴滴司机遭乘客抢劫、杀害的案件。从各地新闻媒体报道分析，乘客伤害滴滴司机案件数量并少见得比滴滴司机伤害乘客的案件少。

被害者与加害者的身份转变，谁的责任更大？

在上述几起事件中，滴滴司机无疑是一个"双重身份"

即是加害者，同时也是受害者。

当又一个滴滴司机被害后，滴滴还打算沉默吗？小编认为，滴滴这时候应该站出来，效仿出租车公司的一些做法，保护司机安全的同时也是保护乘客的安全。

这些"保障措施"已在执行，但普及度似乎并不广。

如此次事发地贵阳，今年8月已开始进行网约车的安全管理工作：

据贵阳网报道，8月27日，贵阳市运管局约谈滴滴、首汽、神州、神马等网约车平台公司，要求各公司加强安全监管工作，并积极落实车载"一键报警"装置工作。

只是不知道这次事件车辆是否已安装，或准备安装"一键报警"装置。

希望不要再有类似的事件发生，也希望各网约车平台能尽快做好安全监管工作，真正将百姓的安全放在首位。

这次事件的发生，对于网约车司机的"双重身份"，你有什么看法吗？欢迎大家讨论。

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