80%车主会遇到的「续航下降」问题，解决措施看这里

立冬一过，天气逐渐变冷，电动车也相应地开始“出问题”了——续航明显下降，比如原本能跑80公里的车子，现在只能跑60公里左右了。碰到这种情况，很多用户会觉得是电池出问题了。

但事实上，这种“天气变冷，续航缩短”的现象是完全正常的，而导致这种现象的原因，主要分为两方面。

气温下降，电池储电能力下降

市面上的电动车，80%用的是铅酸电池。铅酸电池的最佳充放电环境温度是20—30℃。在这个温度区间内，电池的充放电效率最高，效果也最好。

绿源新款铅酸电动车 FAA小飞象

当气温降低，电池的储电能力会随之下降。当温度低于15℃，电池容量的下降会更加明显。而且温度每下降1度，可用容量就会下降0.8%左右。当气温处于零度时，电池容量就只有正常的70%左右了。

相较于铅酸电池，锂电池储电能力受环境温度的影响较小，因此冬天续航不会明显下降。但是由于锂电池的使用对环境温度要求更高，建议大家在充电和使用时都要更加注意，尽量在0°C以上的环境内充电，当气温低于-20°C，则要暂停使用车辆。

骑行阻力增大，影响续航里程

事实上，低温不仅会让电池容量下降，还会使得骑行阻力增大，从而缩短续航里程。

首先，气温下降，电动车轮胎内的空气热胀冷缩，导致轮胎胎压变小，轮胎和地面的摩擦力增大，骑行时会损耗更多能量。

其次，冬天大家穿的衣服都比较厚，面积也比较大（特别是使用挡风被的时候），受风阻影响随之增加。而且速度越快，阻力越大，电量损耗也会更明显。

不过，随着气温的回升，电池的储电能力会恢复，骑行阻力也会随之减小，电动车的续航里程自然也会逐渐恢复到正常状态，因此大家不用过于担心。

为了最大程度地降低气温对于续航的影响，大家在日常使用电动车的时候，可以养成及时充电的习惯。根据实际使用情况，随用随充。

此外，电动车充电的最佳温度为25℃，有条件的可以停放至地下车库，或者有遮挡且干燥通风的环境中充电。但是千万不要在室内、楼道等封闭空间充电，以免发生危险。

超长续航车款推荐

有的用户对续航要求较高，则建议选购续航加强版的车款。如绿源最新爆款电动自行车，ZFA蜜豆，采用绿源专供高能锂电池，续航可达90公里左右；

ZBH小海鸥，续航同样可达90公里左右；

此外，还有FK1、FK2、MYH2等车款，续航均可达到80公里以上。