手握3012件专利，恒大汽车技术矩阵已形成

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创新与科技，是新能源车企高质量发展的核心，而专利的拥有量，是新能源汽车企业创新硬实力的最佳体现。

5月12日，恒大汽车首次对外公布专利信息：在中国及国外共申请专利3012件，其中已获得授权专利1355件。

三年前，当恒大董事局主席许家印宣布要打造“世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团”时，很多人是怀疑的。然而，仅仅不到3年时间，恒大汽车从无到有，而且还拥有如此海量的先进技术专利，可谓速度惊人，大量的专利公布意味着恒大拥有坚实的核心技术储备，更从侧面反映了其对科研的高度重视和持续投入。

海量专利凸显恒大“硬实力”

从宣布造车开始，恒大就确立了一条自主研发的路线。成立了全球研究总院和智能科学院，下设16个专业研究院，研究内容涵盖车型、造型、电池、自动驾驶、智能网联、SOA架构、人工智能、软件技术等。这些研究院汇聚了全球的8796名专业人才，其中科研团队超3500人，国际顶尖专家22人。

根据最新财报显示，截至去年12月31日，恒大在新能源汽车产业已累计投入 474 亿元，其中研发投入高达249 亿元。

恒大此次公布的专利信息可在中国国家知识产权局、欧洲专利局等官方渠道查询。

智能网联方面，恒大拥有V2X车路协同技术、可定制车载全息投影虚拟助理、无感体验等先进技术，打造“车联万物”的智能网联生态；

电池方面，恒大坚持自主研发，在能量密度和安全性等方面拥有领先的核心技术，电池模组、电池包、电池管理系统等达到世界一流技术水平，恒大电池将于今年底量产。

先发优势助力恒大造车

经过几年的沉淀，恒大汽车取得了一系列里程碑式进展，特别是2020年以来，各项造车成果更是有目共睹。

今年2月，恒驰汽车在呼伦贝尔牙克石进行冬季标定测试，全面检验恒驰在极端环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性。而在此之前，恒驰已经在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、动力性能、电池包热失控防护、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。在刚刚结束的上海国际车展，恒驰9款车震撼亮相，千家媒体和数百家投资机构零距离实车体验了恒驰的产品力，全方位感受了恒大的造车实力。

那么，随着恒驰明年大量交付，在交付量的预期刺激下，恒大汽车很大可能复制特斯拉市值的神话。明年恒大汽车在市值上究竟会达到怎样的体量，相信资本市场会给出强有力的答案。