6月28日下午2时，备受徐州市民关注的连徐高铁，正式开始铺轨！

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今天下午2时，连徐高铁连云港站铺轨现场，随着一声汽笛长鸣，一体式牵引车拖拽着一对500米长钢轨，由连云港站缓缓铺向徐州方向，标志着连徐高铁正式开始铺轨，这条“八纵八横”铁路网之一的重要通道进入攻坚冲刺阶段。

中铁四局集团公司连徐Ⅰ标承担正线铺轨362.19公里，其中无砟轨道铺轨298.13km，站线铺轨32.24公里，新铺道岔91组等施工任务。参建单位按照 “抗疫情、保增长、快速复工复产，大干100天”的部署要求，克服疫情影响，科学编制施组计划，优化工序衔接，确保施工平稳有序。

12月中旬具备开通条件

根据进度安排，连徐高铁将在8月底前完成全线铺轨并具备静态验收条件，10月底前完成“四电工程”和外部环境整治，11月中旬完成新建站房及配套工程建设，12月中旬具备开通条件。

关于连徐高铁

新建连云港至徐州铁路位于江苏省北部黄淮平原地区，东起连云港市，西至徐州市。沿线经过连云港市的海州区、东海县，徐州地区的新沂市、邳州市、铜山区及经济开发区线路东端连接在建连盐铁路和连淮扬镇城际铁路；西端引入徐州枢纽，连接郑徐客运专线、京沪高速铁路、徐宿淮盐铁路，线路全长180.027km，全线设连云港站、东海站、新沂南站、邳州东站、大许南站（预留站）和后马庄站6个车站。连徐高铁全长180公里，设计速度为350公里/小时。通车后,连云港至徐州高铁出行时间缩短至40分钟。