二战期间为何航母能成批生产，反而现在一艘航母要造很多年？

美国在二战时期，前前后后拥有大小航母多达150艘。当然，这个数字里面包含的大型航母只有27艘，其余都是一些护航航母和轻型航母，虽然“混子”航母占了绝大多数，但是同时拥有多达27艘大型航母也是非常恐怖的，那么为什么原来造艘航母显得非常简单，而现在造一艘航母又变得非常困难呢？

在二战时期；绝大多数是航母，其实都是由大型的货运船改造而成。可以简单理解成在船上“铺一层钢板”。而这些航母技术含量并不高，目的也很简单，就是“能把飞机运到海上打仗”。首先是舰载机基本是由螺旋桨飞机担任，螺旋桨飞机最大特点就是重量轻，对甲板要求很低。不过劣势也非常明显，航母必须要逆风开！这样螺旋桨飞机才有足够的动能起飞。二战时期的航母，由于是商船改造，内部空间其实利用率并不高，导致武器弹药摆放杂乱，中途岛战役中，日本三艘航母就是因为弹药“殉爆”导致很快沉没。

而现代航母，从第一块钢板的切割开始，就讲究整体布局，每一块钢板都有特殊的作用，改造商船成为了过去式。首先甲板要能承受喷气式飞机的冲击，还要设计拦截索和弹射装置的布局，也要考虑到整个舰队装备的兼容性。另外一点就是现代的航母非常讲究防御性武器，近卫炮，拦截导弹等一应俱全，而二战时期的航母也就是“象征性”的设置了一些防御武器，所以二战时期航母编队需要大量的护卫舰和巡洋舰作为保护。

在二战期间，投入也是现在不可比拟的，当时全球被战争笼罩，一不小心就会遭受灭顶之灾。所以各国基本都是倾尽所有财力，物力，人力打造武器装备。二战期间民生问题基本都被放弃，所以战争期间人民是最惨的，所有的资源全部向军队靠拢，所以航母就能像流水线一样的生产。

而现代军备生产，各国都要考虑到本国的经济状态和战略所需。以美国举例，制造一艘航母需要军队向国会，参议院，众议院，总统等提交申请；而最后又要通过纳税人等一系列繁琐手续，美国目前在建造的“福特级”航母，就是因为天价问题，国内时不时都有抗议的声音。所以原来造航母只要提前就能造，而现在造航母要层层审批。

在二战期间，航母的作用不像现在这么复杂。当时大国之间，都是跨大洋作战，而飞机又是制空的重要手段，所以出现了大批“劣质”航母，有的甚至连基本的动力问题都得不到解决，飞机装太多，开动都难！不同型号飞机也必须在不同的航母上起飞。而薄弱的防御，经常也会出现敌机就在头顶飞，航母只能当活靶子的尴尬处境。

现代航母讲究的是多用途和通用性，任何航母甲板都能起降任何舰载机。同时航母还能作为打击，防御一体化的海上基地。并且现代航母必须要与其余战舰形成整体战力。可以说，现代制作一艘航母还必须为其打造一整套的护航船队和通讯系统，在技术和难度上与之前有着天壤之别。