“牛钉子户”一张口就要价5亿元，现在赢了还是亏了？

有人经过研究指出，平均每个人的一生当中，至少会遇到3次以上“改变命运”的机会，只要能抓住任何一次，大概率都能实现个人财富增加和阶层跃迁。

那么，在过去的20多年里，对于普通人而言，机会有多少呢？指闻君总结了一下，至少有2个：第一个是买房投资，无论是误打误撞购房，还是精心策划炒房，过去23年时间里，只要买房早的人，基本上都已经实现了财富快速增加。

第二个是家庭拆迁，拆迁户的致富速度比买房要更快，一旦拆迁的政策落实，那就意味着这个家庭将面临“资产骤增”的巨大福利。根据公开的数据显示，在2015年至2018年，全国各大城市的拆迁覆盖面达到了7.9%，这也就意味着，如果你的身边有100个朋友，那么有9-11个人是拆迁户出生。

有人因为拆迁财富增加，也有人因为拆迁而鸡飞蛋打。笔者身边就有这样一位亲戚，6年前，他非常幸运地迎来了“拆迁”的福音，然而6年之后，不仅家里的房子没有拆掉，反而一地鸡毛，身边同批次被拆迁的邻居在2年前已经搬迁进入了新的房子居住，唯独这位邻居依然独守老破房子，住起来不舒服，而且随时都有断水断电的风险，特别是随着房子老化，哪一天倒塌了之后，又无法原址重建，只能是赔了夫人又折兵。

这件事，还得从这位亲戚（暂且称之为大明）的“贪心”说起。2014年，他们村子附近规划了一条双向4车道的国道，这条路虽然没有直接从村子中间穿过，但还是涉及到了5户人家的拆迁，在得知要修路的消息之后，大明有了新的注意：赶紧多盖几套房子。但是这样的事情还不能让别人知道，特别是不能让规划修路的那些人知晓，于是为了掩人耳目，大明一家人晚上建房、白天休息，而且修建的房子都是用砖头堆砌、黄泥巴拌浆的，屋顶也是一次性浇筑的预制板，他们考虑的也非常简单，在拆迁之后，这些建筑材料还能二次使用。经过3个多月的星夜赶工，面积达到300平米的新房子建成了。

按照当地的拆迁补偿标准，每平米为5000元，那么大明新建了300平米，就需要多给150万元。然而拆迁方一点也不傻，宁愿耗着也不愿意给这笔钱。强拆有可能吗？那是过去的做法了，现在并不流行，因为强拆实际上是对物权的侵犯，本质上是违法的。拆迁方也是一个安分守己的团队，并没有对大明家进行“额外”动作，而是积极沟通。最终结果可想而知，大明始终没有签拆迁同意书，整条路修通了之后，唯独在大明家这位置出现了90度急转弯，修完路之后的2年时间内，由于这个90度转弯的关系，隔三岔五就会出现交通事故，也经常有车来不及刹住，直接撞上了大明家的侧墙壁。

可以说，在这种状态下，这是一个“双输”的结局，施工方路没有完全畅通，大明住起来也不安稳。不过大明始终认为，这条路早晚要修通，拆迁补偿金额咬定不松口。然而就在1年前，这条路被“重新规划了”，在这个拐弯的2公里之外，重新铺设了一条新路，把国道绕过大明家连接起来。

拆迁是好事儿，然而钉子户的出现，经常让这种“好事儿”戛然而止。在各大城市拆迁中，像上述“不愿拆迁”的人其实还有很多。“牛钉子户”一张口就要价5亿元，如今，他后悔了吗？

在深圳北站附近，有一套“价格很高”的钉子户，据说这是一栋烂尾楼，当初在拆迁方和被拆方协商的时候，这户业主直接报价1.2亿元，几经协商没有结果，最终拆迁方匆匆而去，7年之后，拆迁的补偿金额上升到了1.3亿元。

在台Bei的一个豪宅项目小区，一套房子补偿金就达到了5亿元以上，据悉这套房子面积只有35平米，但是位于黄金地段，而且开发商拆迁之后准备建设一个豪宅房产项目，所以地皮价值不菲，业主报价5亿元，单面积的金额就达到了1413万。

其实，钉子户不仅在中国出现，在全世界范围内，各个国家都有钉子户的情况，美国、日本、德国等都屡屡出现，比如日本，在东京成田机场修建过程中，就遭遇到了钉子户，这个飞机场一共有2条跑道，然而有一条跑道被拦腰截断了，跑道上有25户业主不愿意拆迁，最终双方耗了50多年。

回到前边的话题，那些一张口就要价5亿元，现在赢了还是亏了？在指闻君看来，90%以上都是亏了，就拿大明来说，虽然他的补偿金没有5亿元这么多，但是在农村，150万元的补偿已经属于“天价”了。业主不愿意降低价格，拆迁方认为这样补偿有损失，结果改了规划、不拆迁了。

指闻君认为，拆迁补偿金额，应该适度，一方面要合理抑制自己的“过分需求”，另一方面也要“充分考虑规划可变性”，在二者中寻找一个契合点和平衡点才是明智之举。