13人遇难!长假第一天景区火灾:原来人活着最重要的是这两个字

如果此刻孤单

不妨抬头看看月亮

13人遇难!长假第一天景区火灾:原来人活着最重要的是这两个字

文丨李月亮


01

国庆+中秋的长假,本该是团圆喜悦的日子。

谁知月圆人不圆。

长假第一天,10月1日下午1点多,山西台骀山景区,冰灯雪雕馆发生了严重火灾。

13人遇难。

13名游客,本是欢欢喜喜去过节的,却不幸永远留在了这个陌生的景区。

鲜活的生命,变成了新闻里冰冷的数字,和亲人心中永远的悲痛。


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火灾原因,据说是线路老化起火。

很多人不理解,觉得冰灯冰雕馆温度低,湿度大,怎么会起大火呢?

而事实上,冰灯馆相当于一个大冷库,需要大量的电力来维持温度,冰灯也需要连接大量电线,如果线路老化,很容易引起火灾。

又因为是封闭场所,一旦起火,烟气会很快充满内部。

最可怕的是,馆里到处是冰灯雪雕,通道狭窄,十一参观的人还多,起火后很难一起迅速逃生。

这次火灾,有亲历者讲:

不到一分钟,里面就浓烟滚滚,啥也看不见。所有人到处跑,跑在角落里蹲下。有人哭,有人找娃娃,很多人抹黑跑了出来,满脸全是黑的,跟电影里一样。那场景,想想就后怕。差一点没命。


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景区外很远处,都能见到浓烟滚滚升起

据说救火难度非常大。

当地调集17个消防救援站到场,30辆消防车,全力以赴去救援,但也用了5个小时,才结束搜救。


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之前,馆里的冰灯五彩缤纷,特别好看:


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转眼间被烧得一片狼藉,面目全非:


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火灾前,就曾有之前来过这里的游客说:一层又一层的门,里面的摆设又那么拥挤,消防通道还不明显,出了事跑都跑不出来。

没想到,还真出了事。

其实3天前,当地还对这里做过消防检查。

谁想,还是在假期第一天,就发生了如此惨剧。

到底是检查走了形式,还是景区实在隐患太大,相信下一步会有说法。

国务院已经下令挂牌督办这个事件。

景区现在已经被全面关停,负责人也移送到了公安机关。


02


据官方预测,这次十一期间,将有5.5亿人次出行。

事实也基本验证了这个预测。

10月1日当天,国内就有近1亿人次出游。该堵的地方都堵上了:景区、车站、高速路……都开启了久违的“人从众”模式。

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13人遇难!长假第一天景区火灾:原来人活着最重要的是这两个字

有人回家,有人出游。

网友说,这是一场迟来的春运。

是的。

疫情以来,我们都在家里宅了太久。

好不容易盼来假期,都迫不及待地想出来玩玩。

所以,就算哪哪都堵,哪哪都贵,哪哪都不方便,也要出来转转。

只是很多人没意识到,“人山人海”模式,除了不舒服、不方便,还有更可怕的坏处:不安全。


03


很多人可能还记得轰动一时的上海外滩踩踏事件。

2015年元旦小长假前夜,正值跨年夜活动,很多人聚集在上海外滩迎接新年。

结果因为人太多,发生了踩踏事件发生,死了36个人。

整个事件,现在回想起来依然惊心动魄。

那晚从八点开始,就有大量群众涌向外滩。

监测显示,晚上八点就有大约12万人,十点达到24万,十一点已有大约31万人。

人数远超官方预期,创了历史新高。


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结果,晚上11点半左右,可怕的事情发生了。

阶梯底部忽然有人摔倒了,而后面的人太多,又不断向前涌来,导致更多人摔倒、叠压,局面开始失控。

有处于高处的民众意识到了危险,挥舞手臂让其他人后退。

赶来救援的警察也呼喊着让人群后退。

但在汹涌的人潮里,他们声音太小,起不到作用。

更多人被层层涌来的人浪压倒,情势完全失控。

最后,站在墙头的几个年轻人号召大家一起喊,“后退!后退!”

楼梯上端的人群终于察觉到了下面的危险,不再向前涌动。

然而压在下面的人已经渐渐不支。

越来越多的警察赶到,试图从下面往外拽人,但根本拉不动。

二十分钟后,人群才渐渐散开。

现场的哭喊声、尖叫声,和呼叫救护车的声音混成一团,赶来的医务人员和附近的热心市民对每一个倒地的人进行心肺复苏,试图进行抢救。

但很多人已经死了。


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一个叫Peter的男生亲历了整场事件,他在朋友圈里这样描述:

这估计是我过的最悲凉、沉重的跨年了。

刚才我就在外滩,当时靠在比较边缘,躲过了人群的下压。

踩踏事件发生,在一瞬间,人群就被压得一动不动,哭喊声叫嚷声,周围都是,我愣了好久,开始帮着周围人解救被压的人,但是一动不动,我拉出两个人后就再也拉不动了,只有握着两个人的手给他们鼓励。

警察也在帮忙,但无济于事,人太多了,我看着一个个人在我眼前晕倒。

大概过了十五分钟,后面的人开始能动了,我也帮着拉人,但我看到,被拉出的人下面还有人!都是晕厥甚至窒息的人!!!他们的脸都青了。

我大概数了一下,有五六个人是彻底死了,躺在地上一动不动……


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最后数据显示,36个人死在了这场踩踏事故里,大部分都是年轻人。

本来是开开心心去迎接新年的,但他们永远留在了旧年里。

试想当时,被层层压在下面的他们会多么无助,痛苦,绝望。

可是,在30万人的潮涌里,他们是多么渺小。

小到被夺走生命,都无人知晓。

以前,我们一直觉得“人山人海”是热闹,是壮观,或者是拥挤,是不便。

其实人山人海,更暗藏着极大的危险。

一旦发生意外,你根本逃不掉。

所以,假期出游,真的尽量不要去太多人的地方。

不仅为了愉快体验,更为了生命安全。


04


除了避开人潮,更要避开危险。

给你讲一个悲伤的故事。

2014年端午节假期,陕西三对关系不错的夫妻,相约到旬邑玩。

他们去了一个水塘,准备去划船玩。

有一位先生晕水没有去,其他5人上了一条脚蹬游船,都没有穿救生衣。

而这条船,核载4人。

结果,船划到水中央时,突然进了水。

几个人都不会游泳,都很紧张。

就在大家慌乱之际,船翻了,5个人全部落水。

其中的刘女士后来说,她喝了几口水,感觉身体向下沉。

这时,同伴中一个男子把她拉到船边让她扶住。

她看到另一对夫妻也在往下沉,丈夫一直尽力托举着不会水的妻子,尽管他自己也不会游泳。

还有一位女士,本来已经拼尽全力拽住了船边,却因为去拉另一个男士,再次被拖入水中。

最后,这位女士,和上面那对夫妻,都殒命鱼塘。

岸上那位男士和看管鱼塘的人一直在拼命呼救。

但情况太紧急了,一切根本来不及。

3个生命,几分钟之内就终结了。

只是小小地冒了一次险,就付出了如此惨痛的代价。

只是没穿救生衣。

只是多了一个人上船。

通常来说都是没事的。

谁能想到船会翻呢?

谁能知道会丧命于此呢?

但是。

它真的就翻了。

命真的就没了。

所以,人真的不能心怀侥幸去冒险。

因为小河沟里真的能翻船的。

万一“中了奖”,那代价你承受不起。

尤其是假期出游的人,更该格外注意。

第一,假期人多,设施不够,人也容易放松警惕,随便凑合。

第二,去的地方你多半不熟悉,意识不到危险。出了状况,也很难第一时间自救。


05


其实假期出游,最大的危险是——车祸。

经常假期开车出门的人,应该都遇上过几起车祸。

车多,路远,时间长,太容易出事了。


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而且就算你自己百般小心,也难保别人不会撞上你。

这样的新闻太多了。

几年前,也是国庆假期。

四川的一位妈妈带着7岁的女儿和4个亲戚,一行6人开车去西安看兵马俑。

开开心心玩了一圈,结果返程路上突然被后面的大货车追尾,她的车失控撞上了一辆停靠在前面的大车,一车6人,全部不幸遇难。

她的车前半部分已钻进了大车车下,车头严重变形。


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交警赶到现场,看见“车里横七竖八地躺着大人小孩6个人”,都已经不行了。

这6个人,来自三个家庭,一对母女,一对父子和一对夫妻。

那是怎样的情景,真不敢想象。

还有一年十一假期。

青银高速上,一辆大客车和一辆小轿车擦上了,大客车躲避中,穿越中央护栏,驶入对面车道,撞上了另一辆大客车。

后面这辆倒霉的大客车瞬间翻到了高速公路边沟。

车上满满地坐着53个人。


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一位目击者说,“撞击的声音太大了,接着就腾起了一阵阵的烟尘”,“车祸很惨烈。一些伤势较轻的乘客陆续从车里钻了出来,虽然伤得轻,可也个个都满脸是血”。

这场车祸,导致了14人丧生,9人重伤。


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这是2012年的数据:

9月30日至10月7日期间,全国共发生道路交通事故68422起,造成794人遇难,平均每天100人。

而这个只是一个平常数字,和往年相比,一点也不突出。

车水马龙的路上,每分钟都有惨烈的事故在发生。

13人遇难!长假第一天景区火灾:原来人活着最重要的是这两个字

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所以,假期出门,如果一定要开车,请务必注意安全。

车祸猛于虎。

这真不是开玩笑。


06


过去我们总爱说:人活着最重要是开心。

其实不对。

人活着最重要的,是平安。

所有的开心,都应该在保障安全的前提下。

假期我们可以选择出游,但请一定注意安全。

别让一次开心,变成永远的悲伤。

以下几点,我们一起做到:

  1. 遇到恶劣天气,尽量改变计划,放弃出门。
  2. 开车出门前,多关注交通路况,尽量避开拥堵路段。
  3. 全面检查车的转向、刹车、轮胎等功能,带好千斤顶、警告标志牌等以备急需。
  4. 必须跟前车保持足够距离。尽量离大车远点。千万不要疲劳驾驶、酒后驾驶。
  5. 选择安全度高的景点。不玩危险项目,尤其是既危险、安全措施又不到位的项目。
  6. 在室内场所,多留意安全出口在哪里。人太多的地方不要去,避免发生拥挤、踩踏事故。

人生有太多不可预测。

我们不能防止所有意外发生,但要尽最大努力,把厄运扼杀于无形。

愿你每次开开心心出门,都能平平安安回家。

END

作 / 者

李月亮。高人气作家,新女性主义者,扎实写字的手艺人。以理性和智慧陪万千女性成长。新书《你要活成一束光》当当网热卖中。微信公众号:李月亮。新浪微博:李月亮。

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页面更新:2024-03-10

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