超有年代感的法拉利摩托车，499cc排量，当时很值钱

法拉利在很多人的眼里一直都是做跑车的，作为一家意大利汽车生产商，上个世纪二十年代一直都是以制造方程式赛车、以及高性能跑车为主。菲亚特最终在40年代取得了法拉利90%的股份，但是却又能独立的运营，而且大部分主要还是采用了手工制造，2011年更是全年交付了7000多辆新车。

上个世纪30年代，摩托车的时代应该是属于意大利的，在制造世界上最出色的摩托车的同时，也培养了很多的优秀摩托车手。ENZO 先生选择了两个英国车手作为车队的主力，也是让本就很高傲的当地人民争议很大。

实际上，事后也告诉世界上的好多人，ENZO 先生的选择一直都是很正确的。

Scuderia Ferrari Motorcycle Team 法拉利摩托车队，在1932-1934年三年的时间里，取得了三次全国冠军，以及44 场比赛的胜利。

1935年之后，摩托车赛事已经渐渐失去热度了，法拉利汽车厂商也不能继续支持车队征战了。ENZO 先生只能解散车队，以至于卖掉了所有的摩托车，图片中的这一款就是当中的一款，在现在看来的话很有纪念价值。

看到这个图片，也许很多的车迷朋友会很差异，没错这款车就是Rudge 500 TT，是当时定制的赛车。499cc的排量，最大可发挥28马力，时速可以达到100英里每小时，可能现在的250都看不到它的车尾巴吧？

就是这台Rudge 500 TT，在苏富比拍卖行上，估价到了50,000 欧元到 150,000 欧元之间。

虽然只是昙花一现，但是其辉煌的历史还是被提起了，不知道会不会因此就此崛起呢？