日系车酷爱CVT变速器,本田与丰田的CVT有何本质区别?哪个更好?

日系车都非常爱用CVT变速箱,今天就来盘点一下丰田和本田的CVT有何不同。

日系车酷爱CVT变速器,本田与丰田的CVT有何本质区别?哪个更好?

 

丰田的CVT变速箱一直都有皮实耐造的优点,最最最注重的就是这个油耗了,国内用的S-CVT技术也是为了让在不同的情况下,运用不同的油道,使其油耗变得更低,后面又研发出来Direct Shift –CVT,在变速箱里加了一组齿轮,这样也让车子1挡起步的时候响应速度变得更快了,然后再用钢带传动,也让传统效率更高,油耗更低。

日系车酷爱CVT变速器,本田与丰田的CVT有何本质区别?哪个更好?

 

而本田呢,本田一直都是一个非常专注研究技术的理科生了,就算是研究这个CVT,也不忘往运动方向去做,看看本田思域就知道了,秒天秒地秒空气不是没道理的,按照一贯的理论来说,CVT是不适合运动车型的,因为扭矩一大,钢带是会打滑的,所以尽管是本田,发动机那么强力,但是变速箱仍然还是只能承受一定的上限的扭矩,和AT变速箱,确实没法比,但是对于这种本田家用车偏一些运动的,也足够,能承受450NM的CVT变速箱,足够让你家用之余,还带来不错的加速快感了。

日系车酷爱CVT变速器,本田与丰田的CVT有何本质区别?哪个更好?

 

所以两者并不存在谁更好,只是两者一个更偏向于家用低油耗,一个更偏向于运动,看取舍罢了,那不知道大家更喜欢哪家的CVT变速箱呢?


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页面更新:2024-05-05

标签:本田   丰田   里加   合运动   皮实   变速器   扭矩   变速箱   油耗   上限   理科   齿轮   不适   发动机   快感   本质   区别   技术

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