神舟12号于2021年6月17日登上太空，这也是2016年神舟11号发射过后，间隔5年的时间，中国再次进行的载人航天任务，而据最新消息称，神舟12号载人飞船的三名航天员已确定，分别为聂海胜，刘伯明和杨洪波。

而我国载人航天工程副总设计师杨立伟曾在采访时这样介绍：这三名航天员是从16名宇航员中挑选出来执行空间站的任务，难度可想而知。

而这三名宇航员将在空间站驻留长达三个月的时间，担任舱内舱外维修维护，设备更换等一系列活动任务非常艰巨。为什么说聂海胜具有此次飞行的成员之一而杨利伟为什么不行

1.聂海胜即将具有三次飞行的经历而杨利伟却只有一次

有很大部分网友认为杨利伟应该成为此次飞行的人员之一，因为他是航天第一人，有资格进入入选人员之一。正因为他是飞天第一人，拥有飞天经验被分配到航天员科研训练中心呕心沥血培养下一代，所以说就没有多少时间训练。而聂海胜第一次飞行是在2005年10月，他与费俊龙执行神舟六号载人飞行任务，获得了圆满成功，第二次是2013年6月11日至26日，他与张晓光和王亚平（女）执行天宫一号与神舟十号载人交接会对接任务，获得圆满成功。这些经历让聂海胜成为此次飞行人员其中之一的原因，当然杨利伟没有参加此次飞行属实有点可惜，他经历的是我们常人接受不了的。

2.聂海胜的成长经历诠释了农家娃的逆袭人生

1964年聂海胜出生在湖北农村家庭，即使家里兄弟姐妹多，家庭条件非常艰难，但他的父母想尽一切办法还是坚持让儿女们读书，穷人孩子早当家，聂海胜学习十分钻研。16岁时，父亲逝世，给原本贫困的家庭雪上加霜，于第二年考上了重点高中，1983年，聂海胜高中毕业，正好遇到了空军招飞，碰碰运气的聂海胜于是便报了名，没想到顺利通过，在航天学校在学习期间，成绩优秀的聂海胜是同期学员中第一个被放单飞的。1987年5月被分配到空军飞行部队成为飞行员，在空军15年，他驾驶过4种机型，安全飞行1480小时，被评为空军一级飞行员。但在一次飞行到4000米的高空时，却突发爆炸，冷静的聂海胜一次次挽救自己的战机，在距离地面越来越近的时候，聂海胜最终才拉下了弹射开关，经历了一次死里逃生，从此之后，聂海胜对蓝天更加向往。

3.有好的身体素质才是入选的主要的原因

能够成为航天员已经很不容易了，而能参加此次飞行不具有一定的实力，怎么可能参加。每次参加载人飞行航天员都要进行选拔，而无论什么科目聂海胜均因为优秀成绩以航天员或备份航天员的身份入选此次飞行。每次飞行身体素质当然少不了，这就不得不佩服他坚韧和天赋，他突破了重重考验，最终成功加入了此次飞行。成功不看年龄，看自己有没有能够胜任那份成功。如果他整天无所事事，那么他也不会入选此次飞行。

4.飞行员能够飞行不是看年龄看能力

聂海胜说过“人类太空飞行年龄最大的是77岁，虽然我已年过半百，但航天事业拼搏的心依然年轻，只要国家还需要仍会勇往直前”。这就是我国的飞行员，他们的拼搏精神是我们学习的地方，聂海胜担任了此次飞行的指挥员，能够担任此次组指挥员，那么拥有这种能力，怎么可能不会参加此次飞行。一个人的能力就足以承担此次任务。

最后祝神舟十二号顺利发射，人民等待三英雄凯旋归来，待你归来时，也再次为我国航天史增添辉煌。