汽车该不该按用户手册保养？

汽车该不该按用户手册保养，这也是广大车主很纠结的一个问题。

用户手册规定，自然吸气车半合成机油建议五千公里更换，涡轮增压车型每隔七千五百公里，建议更换机油自动变速箱油两年或四万公里建议更换，手动变速箱油三年或六万公里建议更换，刹车油两年或五万公里建议更换，防冻液两年或四万八千公里建议更换，外置汽油滤芯两万到三万公里建议更换，内置汽油滤芯四万公里建议更换，火花塞一般建议四万公里左右更换……不同车系建议的公里数也会有不同的差别，就拿火花塞来说德系建议两万公里更换，韩系建议四万公里更换，日系建议六到八万公里更换……。

是车的配件质量有差别还是其他的，为什么火花塞不同车系差别那么大呢，不是火花塞质量不同，而是厂家建议不同而已，不同车系都会有不同配件的更换周期，汽车后市场维修保养是一个庞大的消费，厂家也试着让客户习惯厂家的建议，去4S店维修保养的时候4S店接待人员都会告诉客户用户手册上都有多少公里更换那些东西和不更换群造成的后果，让消费者心理上有所担忧，不换总是担心会出问题。让消费者心里有所畏惧。

有些养护或配件是固定需要换的，例如机油，机油滤芯，这是最基本的保养，空气滤芯，空调滤芯最好还是检查过后再决定更换，变速箱油、刹车油，火花塞……也没有必要按用户手册的走，多跑个万八公里没有任何问题，也不要因为有人和你说不换有如何后果，让自己内心不安，这种情况没有必要担心。

如今的4S店生意也大不如从前了，被各大汽车后市场连锁店分流了，以前的价格高，而现在也在降价销售，4S店以前高高在上，现在也被迫放下身姿，和市场其他竞争也争夺现有的流量。广大车主现在更多选折去连锁店消费，而放弃去4S店。更多的是因为不想跑那么远，而是选折更近的连锁社区门店，方便快捷，关键是节省时间。现在的人们时间关键都很强，舍远求近更省心，更省时。