王者荣耀：橘右京主要是续航能力和团战恢复能力

其实大家都知道橘右京打野后期在切后排能力方面十分乏力，但为什么在巅峰赛中打野橘右京的热度却依旧属于T0呢

橘右京也在这个版本得到加强，这次加强不是伤害，主要是续航能力和团战恢复能力。不要小看这个改动，橘右京经常扮演者极限反杀的角色，这个改动，无疑可以提高全输出出装橘右京的容错率。

橘右京不仅仅可以走对抗路，也可以走打野，基础续航的提升，无疑也会让橘右京发育的更加舒服。

虽然这个版本的橘右京胜率不高，但是练一手还是非常赚的，毕竟橘右京可以同时胜任对抗路和打野两个位置，而且机制上面比较全面，基本不会遇到特别克制的英雄。

本篇也以打野橘右京为主，来详细说说橘右京的打法。

而我个人认为，真正让橘右京走上下坡路的，还是在于S17赛季的分路调整。

由于对线英雄的改变，模糊了橘右京的存在感："他的换血能力已经不能为他创造足够的优势来建立线权。"原本"一套技能打消耗，两套技能打斩杀"的对线节奏，由于对线战坦而更替成了"一直打消耗，没机会斩杀"，这也就让橘右京陷入了一个尴尬境地。

这就是一个典型的因为环境调整而被迫遭受影响的例子，也体现了版本更替后，上单位的思路与旧版本产生了一个断层。（原本专注线权即可，现如今要在线权与支援之间作平衡）

橘右京作为这次版本更替的受害者之一，尴尬在他的换血能力经过调整后，是基于射手而建立的平衡；可官方撤掉了"对线射手"这个前提，却没有及时回调橘右京的伤害，最终让橘右京难以承担对抗路的职责。

橘右京基本是不需要回城的，大招回血效果增强之后，大招打在一波兵线上怎么也能回复一大半。走在支援的路上，小野怪也能回血，时刻都能让自己处于满血状态。

最后总的来说，现如今的战士已经不仅仅局限于抗压路了。只做一条线的守门员基本没有什么用，队友打的飞起，自己在塔下看戏，完全是不智之举。当自己清完了兵线就去支援，不仅能打出优势，有架打也更有趣不是吗？